你好,欢迎来到经管之家 [登录] [注册]

设为首页 | 经管之家首页 | 收藏本站

您的位置:

人大经济论坛

> 物流工程
  • 物流工程专业毕业设计教学模式_交通物流毕业论文范文

    摘要:文章结合物流工程学科专业发展,对物流工程毕业设计存在的问题进行了初步探讨,并提出了一种校企合作的毕业设计教学模式。 关键词:物流工程;毕业设计;校企合作;教学模式 毕业设计是物流工程专业人才培养的重要实践教学环节,是对学生综合素质与实践能力、初步的科研能力、创新能力培养效果的一次全面检验。设计质量的高低能有效反映高校教育教学质量的好坏。 我校物流工程专业设立于2002 年,属于新办专业,与传统专业相比,知识体系、培养方案等专业规范还不完善,教学资源比较短缺,加之大学扩招、就业形势的变化,严重影响了物流工程专业毕业设计教学的质量。在此,笔者认为目前当务之急是要针对现有的毕业设计模式进行创新和改革,探讨出能够更好地实现物流工程专业人才培养目标的毕业设计模式。 1 物流工程毕业设计教学存在的问题 从近几年物流工程专业开办情况来看,毕业设计环节中教学和实践方面还存在很多的不足,影响了物流工程专业人才培养质量,已成为本专业迫切需要解决的一大问题,主要体现在以下几个方面: ①师资力量薄弱。指导教师是影响毕业设计质量的重要因素。物流工程专业作为新兴热门专业,开办该专业的学校很多,加上近年来高校不断扩招,学生人数的不断增加,造成教师资源相对紧缺。同时,高校的多数教师承担有大量的教学任务和科研任务,用于指导毕业设计的时间偏少,精力投入不足。另外,物流工程专业师资来源大部分都是刚毕业的青年教师,而青年教师本身缺少科研、工程实践与社会实践背景,缺乏指导毕业设计应有的基本业务能力,指导水平不高,自然影响了毕业设计的质量。 ②就业与毕业设计的冲突。大学生毕业设计与就业成为我国高校的一个非常突出的矛盾,就业对毕业设计带来了很大的冲击。就业与毕业设计的主要冲突是高校毕业设计时间与学生就业高峰时间重叠。面对严峻的就业形势,大四毕业生要花费很多精力在参加各种招聘会的应聘、面试、笔试上,根本不能静下心来学习,无暇兼顾毕业设计。就业与毕业设计的另一冲突是就业单位岗前培训与毕业设计时间重叠。目前一部分用人单位希望被聘员工能够快速上岗,将员工岗前培训时间提前。对于签订工作协议的同学,需要按就业单位要求到单位实习,也不能在校内正常学习,只能在校外单位做毕业设计,由于校外毕业设计缺乏规范化管理,进而影响毕业设计的总体质量。 因此,大学生毕业设计与就业同步进行的方式不可避免地导致就业与毕业设计之间的矛盾冲突。大学生面临的就业压力很大,在毕业设计和择业之间,只能选择后者,毕业设计往往敷衍了事,难以达到预期效果,毕业设计教学环节形同虚设。如何协调处理好就业与毕业设计二者之间的关系是当前应重点解决的重要问题。 ③毕业设计选题不合理。物流工程专业毕业设计选题应与科学研究、技术开发、经济建设和社会发展紧密结合,达到本科毕业设计培养目标要求。但由于一些指导教师科研水平不高,缺乏实践经验,责任心不强,在选题过程存在以下突出的问题:设计课题重复现象严重;设计课 题陈旧、过时,不能引起学生的兴趣;选题偏重于理论性研究,与社会生产实践结合不紧密;选题涉及面窄,类型比较单一;选题大而虚、针对性不强,缺乏研究价值。 ④毕业设计缺乏有效的管理。为了加强对毕业设计的管理,大部分高校制定了一系列规章制度和实施细则,并取得了一定的效果。但在具体的实施过程中还存在以下问题:指导教师遴选机制不完善,对毕业设计的指导工作缺乏强有力的保障机制;对学生毕业设计没有提出全面的质量要求和合理的成绩评定办法,成绩评判过于宽松,答辩流于形式;对指导教师也没有提出明确具体的要求,缺乏对毕业设计全过程的有效监控。 2 校企合作的毕业设计模式针对 以上物流工程专业毕业设计教学存在的问题,笔者认为,物流工程专业毕业设计应当充分考虑当前教学水平、教学目的,适应社会需求变化,在现有毕业设计模式基础上进行创新,将毕业设计与就业充分融合,探索出一种新型的校企合作毕业设计模式。 2.1 建立多种形式的毕业设计校企合作方式建立多种形式的毕业设计校企合作方式是确保校企合作毕业设计模式成功的关键。根据高校教学资源条件以及学生就业情况校企合作方式存在以下几种形式: ①通过校外毕业设计实习基地开展毕业设计。如学校针对物流工程专业方向有目的地选择几个固定的企业或公司作为学生实习基地,由学校与单位签订合约,学生可以结合企业科研课题在企业做毕业设计,由学校指导教师与企业工程师一起指导学生的毕业设计。这种方式既解决了企业一些实际问题,又加深了学校与企业良好的合作关系,同时为用人单位和学生创造了双向选择条件。 ②学校与毕业生用人单位合作开展毕业设计。对于已经落实就业单位的毕业生,一方面要着手做毕业设计,另一方面企业有顶岗试用安排,学校可以考虑与毕业生用人单位合作开展毕业设计。由企业根据生产实际议定课题,院系对毕业设计课题进行审批,并聘请用人单位指定一名具有高级职称以上的专业技术人员担任指导教师,毕业答辩时邀请校外指导教师一起进行毕业答辩和成绩评定。采用这种模式能很好地解决毕业生就业和毕业设计之间的矛盾,提高学生实践能力,有利于提前进入工作后角色;借助用人单位的人力、物力和财力,还能缓解学校教学资源不足的瓶颈,增强学校与用人单位的联系。 ③利用教师与用人单位之间密切的合作关系开展毕业设计。利用教师与相关用人单位的密切合作关系,将这些单位在生产实践中碰到的问题作为毕业设计课题,与学生一起研究,然后将用人单位请进学校,与同学老师座谈,讲述其所需人才和工作任务,使用人单位与同学面对面交流,促使用人单位较早落实接受毕业生的意向,并将毕业生的毕业设计放到用人单位进行。这样既较早地落实了毕业生的工作问题,又能促使学生安心进行毕业设计。 ④通过产学研合作教育,学生自主联系实习单位开展毕业设计。将合作企业与应届毕业生情况相互公示,由企业和学生进行双向选择,学生直接以准员工身份到企业实习,并在指导教师和合作方技术人员(被学校聘为毕业设计指导教师)指导下完成毕业设计。针对一些有能力联系到实习企业的学生,可向学校提出申请,但实习单位的性质必须与学生所学专业相关。申请自主实习必须有学生家长和实习单位签署意见后才能实施,并需与学校签订安全协议,由指导教师给出实习任务和要求。

  • 物流工程中支付调度的旋转算法_交通物流毕业论文范文

    [摘 要] 本文讨论的是在物流工程中,已知某项目的工程图,求一个调度,使得收入或支出得净现值达到最大值。该问题是一个非线性规划,本文的主要结果是证明该调度问题等价与线性规划并且对该问题提出求解方法旋转算法。 [关键词] 支付调度 旋转算法 一、模型建立设变量是事件的发生时间,对于,是常数,它是的初始事件时间,活动在完成,规定活动在所有均完成时才能开始,代数上为: , 工程周期为,即。通常假定,并称N - 1 维向量为一个调度,最后的约束条件化为。设E是节点弧关联矩阵,它的元素按如下规则取值: 因为该网络有N 个节点, 条弧,所以E 是N× 矩阵。于是调度约束为,其中。若视Dij为距离,那么从1 到N的最长路径便是工程周期。设是周期, 表示。事件i的最早开始是它可能的最早时间,它等于 1 到i 的最长路径。事件i的最迟开始时间是与的最迟时间相一致.例如,设是i 的最早开始时间, 是i 的最迟开始时间,则,其中位事件j的工时, ,其中为事件i的工时。在时刻,用于交易的货币和为, 是收入为正,支出为负。货币的折现率为。这样,在的时刻交易的现值为。假设. 任何调度T 的现值是,因此,支付调度问题的数学模型可以表示成如下形式: 。利用数学我们证明支付调度问题变换为线性规划 其中C 是定义在A 上的行向量,具有个元素, , ,否则;G 是一个N× 的矩阵,其元素与矩阵E 的对应关系是二、求解方法旋转算法考虑 ,此问题的解法是从一个正基锥开始,每经过一次旋转运算得到一个新的正基锥。但其顶点对应的目标值要小于或等于前一个正基锥的顶点对应的目标值。对于线性规划的一个基,用分别表示基等式、基不等式、非基不等式的编号集。则是个基锥。如果存在一个充分物流工程中支付调度的旋转算法付淑娟 河北廊坊广播电视大学[摘 要] 本文讨论的是在物流工程中,已知某项目的工程图,求一个调度,使得收入或支出得净现值达到最大值。该问题是一个非线性规划,本文的主要结果是证明该调度问题等价与线性规划并且对该问题提出求解方法旋转算法。 [关键词] 支付调度 旋转算法大的数M 使得,则C 是最大化问题的一个正基锥。 从代数上看,C 为正基锥的充分必要条件是,c 可以表示为若C是正基锥并且其顶点是可行解,即;则是最优解。 例如:求解解:以不等式组为初始基本不等式组,初始基向量为,基本解为。记前三个约束的系数向量为,右端的常数项为。则得初始表、第一次旋转结果、第二次旋转结果为以下三个表: 此时所有非基向量偏差都是负数,所以当前正基锥是最优正基锥。由于是基向量, 是非基向量所以,最优解为。 参考文献: [1]张忠桢:凸规划投资组合与网络优化的旋转算法.武汉大学出版社,2004

  • 谈得物流者得天下_物流管理_物流工程专业

    与 物流 有关的专业如今是高考志愿的热门之选, 可是很多高中生并不真正了解这类专业的准确内涵, 这从《高考族》编辑部给我转来的读者来信中即可看出端倪有许多同学在信中不约而同地咨询物流究竟是什么,学了以后又能做什么更有一些同学问 学物流, 将来是不是从事货物搬运、快件投递工作 这也怨不得大家, 因为物流在中国社会毕竟还是新生事物。 物流的概念最早源于第二次世界大战, 物流服务的英文。 本意是 在战争时补给物资的运送工作 。随着时代变迁,已可解作 如何管理把货物由卖家运到最后买家的过程 , 现代物流行业需要运用全新的管理理念, 通过对物资流通全过程多要素的计划、实施和控制, 将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等环节有机地结合, 形成完整的供应链,从而为用户提供高效率、多功能、一体化的综合性服务。 现代物流产业的发展程度是衡量一个国家产业化水平和综合竞争力的重要标志。英国在工业革命后形成 世界工厂 , 日本经济奇迹及其工业化进程, 都得益于先进的物流系统。美国的戴尔计算机公司、波音飞机公司、通用汽车公司和我国的海尔集团, 无不是借助先进的物流体系以保证其核心竞争力。目前, 国际上普遍把物流称为 降低成本的最后边界 , 是排在降低原材料消耗、提高劳动生产率之后的 第三利润源泉 。随着经济全球化和信息化进程的不断加快, 物流业作为具有广阔前景和增值功能的新兴服务业, 正在全球范围内迅速发展。 中国加入丁之后, 物流业越来越成为国民经济重要的组成部分, 需要培养、引进大量物流人才。我国物流高等教育起步虽晚, 但恰逢 现代物流革命 等机遇, 物流学科的发展非常迅速, 如今已经形成成熟的 物流管理 物流工程 等专业。 物流管理是根据物流这种先进的经济运行模式而产生的各种物流运作活动, 根据客户的要求, 为了达到物流的根本目的,而进行的计划、组织、协调与控制。物流管理专业主要培养掌握物流管理基本理论知识和业务技能, 能适应企业物流和第三方物流管理需要, 具备物流系统设计和物流经营、管理、决策的高层次复合型人才。大学阶段的主要课程有管理学原理、仓储管理学、物流设施与设备、商品检验与养护、现代物流管理学、配送中心论、电子商务与物流、物流系统论、物流与供应链管理、物流管理数量分析等课程。本科毕业授予管理学学士学位。 物流工程是以物流系统为研究对象, 研究物流系统的规划设计与资源优化配置、物流运作过程的计划与控制以及经营管理的工程领域。物流工程专业是为适应中国经济快速发展的需要, 以工科为基础, 跨越管理学科, 主要为制造、邮政、信息和交通运输等行业培养既具有现代物流技术装备应用与开发、物流信息系统开发与维护, 又具有物流系统设计、仿真和管理等领域专业知识和技能的复合型高级专门技术人才。大学阶段的主要课程有现代物流学、模拟电子技术基础、微型计算机原理与应用、自动控制理论、物流系统规划设计、物流系统建模与仿真、现代物流技术与装备、自动化仓储设计与管理、物流配送与运输规划、现代生产物流与仿真、供应链管理、物流数据库的设计与应用、决策支持系统等。本科毕业授予工学学士学位。 据专家预计, 中国物流需求高速增长期将持续年。 随着国民经济的快速发展和进出口贸易的进一步扩大, 预计到年, 我国社会物流总额将达到万亿元, 比年翻一番。不少大城市都制定规划, 要投巨资将自己建设成为大型区域的物流中心各种大中小型物流企业群雄并起, 攻城略地一些大型企业如制粮业、钢铁业、商业零售业、家电制造业纷纷建立自己的物流网, 以期降低成本,取得利润最大化。发展现代物流业需依靠大量优秀的人才来支持, 目前中国具有助理物流师、物流师、高级物流师资格的不到两万人, 具有高级物流师职业资格的仅几百人, 远远不能满足行业发展的需要。物流专业人才已被列为我国类紧缺人才之一,人才缺口达余万人。于是, 忽如一夜春风来, 千树万树梨花开 短短几年间, 开设物流专业的院校由原来的余所激增到近百所。物流业确实大有可为, 只是春风是春风, 梨花未必尽是梨花。冷眼旁观的话, 我们应该觉察到这个专业发展得太迅猛了一些, 很多院校由于匆忙上马这一全新专业, 在人才培养上难免存在重理论、轻实践的弊病, 因为老师都是既没有从业经验也没有专业教学经验的 新师 , 相当一部分老师都是进修之后即刻现学现教, 他们教出来的学生, 很有可能会跟市场期望有所差距。同时, 招生量的剧增, 也有可能重蹈计算机、新闻学、英语等专业的覆辙, 导致供求关系的变化。当 物以稀为贵 成为往事, 物流业吸纳人才的能力进入平台期, 待遇下降也就无法避免。所以, 报考物流类专业, 尤其需要选准学校。 口北京物资学院北京物资学院是国内最早开设物流管理本科专业的院校, 物流系现设物流管理、物流工程等本科专业, 并在机械设计制造及其自动化专业下开设物流设备管理专业方向。年月, 物流管理专业被北京市确认为重点专业, 现已成为北京物资学院最名牌的专业。 该校的物流管理专业以管理科学与工程为学科基础, 同时跨工商管理和经济学学科物流工程专业以管理科学与工程为学科基础, 同时跨交通运输类学科和机械类学科。学院下属的物流研究中心多次承担国家级、省部级课题、企业物流方案设计, 并多次获奖, 已经成为专业的物流研究、咨询基地。年月正式挂牌的北京市物流系统与技术重点实验室, 是全国 范围内唯一一个物流领域的实验室。实验室与德国西门子物流有限公司等国内外着名物流软件、物流设备厂商合作, 为物流 系统的研究、物流的一实践教学起到辅助支一撑作用。 物流系在专业教一学和研究方面具有较一强的优势, 拥有多名,国内外知名的物流专家。课程体系完整, 在社会各界享有很高声誉, 已形成较为完整、领先、特色鲜明的物流管理、物流工程专业体系, 国内开设物流专业的高校大部分都曾来此学习取经。很多学生毕业前就已经被企业预订。 读二本 京华盛郭习北京交通大学北京交通大学是我国最早从事物流研究的专业学术单位之一, 物资及物流管理一直是该校的特色、强势专业。物流管理学科现有中国工程院院士人, 教授博士生导师余人, 拥有 工程 重点建设的综合物流工程实验室、铁道部重点实验室交通运输系统模拟实验室, 学科着眼于将先进的理论应用于实践之中, 与国内外多个着名企业、物流行业协会保持着良好的协作关系。

  • 武夷学院商学院急聘物流管理、物流工程专业硕士研究生

    武夷学院商学院急聘物流管理、物流工程、国际经济与贸易专业硕士研究生要求:1.硕士研究生及以上学历,211工程及以上院校毕业,有相关工作经验者优先;2.物流管理、物流工程、管理科学与工程物流方向等相关专业;3.国际经济与贸易相关专业;联系电话:18046498096联系人:王老师

  • 北京物资学院在职物流工程2013年招生简章

    北京物资学院在职物流工程2013年招生简章 北京物资学院是一所北京市属的主要为流通领域培养高素质专门人才的普通高等院校。前身是1963年北京经济学院设立的物资管理系。1980年,为适应我国改革开放和社会主义经济发展对物资管理人才的需要,经国务院批准,成立了北京物资学院,先后隶属国家物资管理总局、物资部、国内贸易部管理,1998年,划归北京市管理。 经过几十年的艰苦创业、团结奋斗、开拓创新,学校目前已基本发展成为一所涵盖经济学、管理学、理学、工学、文学、法学等学科门类,以物流学科为特色,以经济学科为基础,以管理学科为主干,以理工文法等相关学科为支撑的多学科协调发展的财经类高等院校。学校师资力量雄厚,汇集了一批国内知名的物流专家学者,拥有北京市物流系统与技术重点实验室。二十多年来,我校教师和科研人员参与了众多物流项目的开发和研究,为我国现代物流事业的发展做出了突出贡献。 我校2013年继续招收培养在职“物流工程”专业硕士研究生。具体事宜如下: 一、培养目标 物流工程硕士专业学位是与物流工程领域任职资格相联系的专业性学位,培养具有物流领域坚实的基础理论和宽广的专业知识,掌握解决物流领域实际问题的先进技术与方法,富有创新意识,能独立从事物流工程技术研发、物流工程设计以及物流工程管理的应用型、复合型高层次人才。 二、报考条件 具备以下条件之一的在职工程技术或工程管理人员,或在学校从事工程技术与工程管理教学的教师可以报考: 1.2010年7月31日前获得学士学位。 2.2009年7月31日前获得国民教育序列大学本科毕业证书。 三、学制及培养方式 学制一般为3年,采取进校不离岗的在职培养方式,课程学习实行学分制,课程学习在二年内完成,然后进入论文研究阶段。 四、学位授予 对修满规定学分、课程考试合格且学位论文答辩通过者,由北京物资学院颁发由国务院学位办统一监制的学位证书。五、收费标准叁万元(含学费、书费、资料费、论文辅导费、答辩费) 六、基本素质全国联考报名、资格审查、考试时间 12下一页

  • 2015南京航空航天大学物流工程考研参考书目与考试科目_南京航空航天大学考研网

    2015南京航空航天大学物流工程考研参考书目与考试科目_南京航空航天大学考研网 据南京航空航天大学研究生院消息,2015年南京航空航天大学物流工程考研参考书目与考试科目已发布,详情如下:考试科目参考书目936 管理学原理(专业学位)1.《管理学原理》陈传明,周小虎,机械工业出版社,2007第一版;2. 《企业管理学》张卓等,科学出版社,2010年第一版.3. 《管理学》张卓等,科学出版社,2011年第一版.复试科目:590 管理科学与工程综合1.《应用统计学》(第二版)刘思峰等,高等教育出版社,2011年。2.《管理学原理》陈传明,周小虎,机械工业出版社,2007第一版;《企业管理学》张卓等,科学出版社,2010年第一版.《管理学》张卓等,科学出版社,2011年第一版.3.《数据结构(C语言版)》严蔚敏、陈文博,清华大学出版社,2014版;《数据结构题集(C语言版)》严蔚敏等, 清华大学出版社,2014版

  • 2015年中国科学技术大学物流工程考研参考书目与考试科目_中国科学技术大学考研网

    2015年中国科学技术大学物流工程考研参考书目与考试科目_中国科学技术大学考研网 据中国科学技术大学研究生院消息,2015年中国科学技术大学物流工程考研参考书目与考试科目已发布,详情如下:科目代码科目名称覆盖范围参考书目818管理学与运筹学管理学与运筹学《管理学--原理与方法》,周三多,复旦大学出版社,第五版。《运筹学》,运筹学教材编写组编,清华大学出版社,2005年出版(第三版)。

  • 2015年南昌大学物流工程(专业学位)考研参考书目及考试科目_南昌大学考研网

    2015年南昌大学物流工程(专业学位)考研参考书目及考试科目_南昌大学考研网 据南昌大学研究生院消息2015年南昌大学物流工程(专业学位)考研参考书目及考试科目已发布,详情如下:经济与管理学院学院,专业代码、名称及研究方向考试科目及代码备注考试参考书目085240物流工程(专业学位)01物流规划及设计02供应链管理及应用03企业物流运作管理【初试科目】①101思想政治理论②201英语一③302数学二④821管理学【复试科目】专业课笔试①物流学概论同等学力加试①物流管理②微观经济学全日制,授予学历证书、学位证书【初试书目】管理学原理―原理与方法(第四版),周三多主编,复旦大学出版社,2005年【复试参考书目】运筹学(修订版) ,运筹学教材编写组,清华大学出版社,1990年;物流学概论,周启蕾主编,清华大学出版社,2005年;西方经济学(第四版微观部分),教育部高校学生司组编,高鸿业主编,中国人民大学出版社,2007年

  • 2015年天津科技大学物流工程考研参考书目与考试科目_天津科技大学考研网

    2015年天津科技大学物流工程考研参考书目与考试科目_天津科技大学考研网 2015年天津科技大学085240物流工程考研参考书目与考试科目考研网快讯,据天津科技大学研究生院消息,2015年天津科技大学物流工程考研参考书目与考试科目已发布,详情如下:校命题科目代码:834科目名称:物流配送中心工艺设计《物流配送中心规划与设计》贾争现机械工业出版社2009年7月(第二版)

  • 2015年河南工业大学物流工程(专业学位)考研参考书目及考试科目_河南工业大学考研网

    2015年河南工业大学物流工程(专业学位)考研参考书目及考试科目_河南工业大学考研网 据河南工业大学研究生院消息2015年河南工业大学物流工程(专业学位)考研参考书目及考试科目已发布,详情如下:初试科目代码初试科目名称参考书目复试参考书目加试参考书834管理学周三多 管理学(第二版) 高等教育出版社1.厉以宁.西方经济学;2.吴建安.市场营销学;3.赵德武.财务管理;高等教育出版社出版(第一或第二版)1.厉以宁.西方经济学2.周三多 管理学(第二版)高等教育出版社

AB
CD
ABCDEFGHIJKLMNOPQISTUVWXYZ