zbb_ciccc 发表于 2014-12-12 14:21
柴油车的优势在于其节能,柴油机效率比汽油机高,所以同样重量的柴油能比汽油跑更多的路。柴油车的劣势在于 ...
2015年1月1号开始全国开始强制执行柴油国四标准了,这是一个积极的信息吧;
汽柴油的消耗比已经从2005年的1:2.31 一路下降到2013年的1:1.93, 且渐渐向1:1.8这个黄金比例靠近,现在炼油厂的设备都已经更新,柴油在国民生产中的能源结构已经开始减弱,柴油马上就要从短缺转为产能过剩了;
电动车和燃料电池汽车是中长期以后的事情,可就未来5-10年内还是传统内燃机汽车的天下;
天然气和柴油汽车都是节能减排第一阶段的替代车型,可是现在柴油发动机的技术已经非常成熟,对排放的控制也做得很好,且天然气汽车更有对燃料箱体积要求大,和加气站点跟不上等不足;
现在国内很多OEM开始把精力放在柴油轿车上面,是不是意味着国家政策倾斜的前兆?