20161011【充实计划】第246期

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地方细则重创网约车市场 滴滴估值或缩至三分之一
http://business.sohu.com/20161011/n469941628.shtml
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具体来看，北、上、广、深、杭、渝、津共七个地方网约车辆均要求须持有本地车牌；在驾驶员资质方面，京、津、沪要求网约车驾驶员拥有本市户籍，深圳及杭州规定驾驶员须拥有本市户籍或本地居住证。在车型方面，京、沪、深要求燃油车轴距≥2700毫米，新能源车轴距≥2650毫米，广州要求车身长、宽、高分别大于4.6米、1.7米、1.42米；排量方面，北京、深圳要求燃油车排气量≥2.0L或1.8T，广州要求采用自然吸气发动机的车辆排量≥1950毫升，采用增压发动机的车辆排量≥1750毫升。
　　对此，滴滴方面回复《证券日报》记者表示，征求意见稿将导致只有远超巡游出租车的中高端车辆才能从事网约车。另外，网约车驾驶员必须有当地户籍的规定，无形中抬高了门槛准入标准，是变相的数量管控。此举将导致车辆供给数量骤减、司机数量大幅减少、网约车车费翻倍以及出行效率大幅降低。
　　以上海为例，据滴滴平台统计，目前从事网约车的车辆符合新轴距要求的不足五分之一；且上海已激活的41万余司机中，仅有不到1万名司机具有上海本地户籍；上海、北京、深圳等地对车辆、司机门槛的规定，会让司机群体收入减少70%以上。
3.今天你阅读到的有价值信息的自我思考点评感想
虽然目前仍有很多城市还未出台地方网约车相关政策，不过，按照此前近350亿美元的估值来看，地方网约车征求意见稿落地后，仅从上海车辆数量减少五分之一以及企业的边际成本效应估算，保守估计滴滴市值将会缩减至三分之一。”
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充实每一天 发表于 2016-10-11 08:02
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