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天然橡胶自产区原料至青岛保税区现货的价格变化过程：
1、在泰国一户胶农一般可控制30莱胶园，1莱约70棵橡胶树，1棵橡胶树年产干胶约3.5-4公斤，一个胶农一年割胶约7.5-8.5吨。
胶农收集当天的胶水，可以根据价格做乳胶或者生胶片，也可以选择做杯胶。
原料价格偏低时，泰国胶园主和胶农之间对每日割胶一般按5:5比例分配，胶园主和胶农各占一半。对于已收回成本的胶园来说，即使价格低，胶园主也有动力割胶，主要是胶农是否愿意割胶，如果原料价格持续走低，对每日所割胶水的分配比例可能会提高至4:6，甚至更高。
2、原料价格，工厂每日收杯胶价格，可作为工厂原料成本，以泰铢计价。
泰国工厂每日均会根据市场状况对外公布杯胶收购价格，胶农或二盘商视价格情况将所存杯胶交到价高工厂或就近工厂。
杯胶价格说明：杯胶价格并非杯胶净重的价格，而是杯胶排除水分后的干胶成分价格。
工厂在收购杯胶过程中，一方面凭借经验通过肉眼观察杯胶含水情况，另外也可通过一套检测流程检测含水量，仅就杯胶中干胶成分付费。
杯胶工厂收购杯胶之后，一般要晾晒、存放一段时间（通常15-30天），目的是为了让杯胶充分氧化，使生产出来的标胶各项指标更加均匀。但各家工厂因其对标胶指标的要求及生产工艺的原因，对杯胶的晾晒时间不一。所以，从杯胶入厂至标胶出厂一般有30天左右的时间。
3、船货价格，工厂参考SICOM期货报价及市场状况，对至青岛港的CIF报价。其中包含10-30美元/吨的费用。
TSR20工厂一手船货价格
工厂参考SICOM TSR20期货报价、成本情况及市场状况，对贸易商或轮胎厂的至青岛港的CIF报价。报价中包含10-30美元/吨的陆运、海运费用和保险等。海运时间一般为15天左右。
4、港上价格，船货到港后，贸易商选择在港上将现货卖给轮胎厂或者其他贸易商时的报价。
TSR20现货港上报价
船货到青岛港后，拥有货权的贸易商对已从船上卸货，但仍在港上的现货的报价。港上现货比保税区库内货要新，港上货紧缺时，报价比保税区库内货要贵，而如果货物压港时，贸易商为了避免缴纳滞港费，而甩卖港上现货，报价会比保税区库内货便宜。
5、区内价格，船货到港后，贸易商选择将现货入区内仓库后的报价，从港上至区内仓库成本20-30美元/吨。
TSR20现货区内价格，是贸易商将TSR20现货运至青岛保税区内仓库中存放，对库内TSR20现货的报价，从港上至保税区仓库内的运费大约20-30美元/吨。
生产天然橡胶的各项成本：
以年产5万吨的工厂（以原料收购半径看，年产5万吨，既能保证一定的规模效应，工厂附近胶园又能保证原料的稳定供应）为例，标胶从原料杯胶的收购到销售出标胶会产生各种成本和费用，主要包括：
加工费用，经咨询，估计约为3泰铢/公斤；
管理费用，通过多家工厂人工成本的了解，估计约为销售收入的1.5%；
财务费用、销售费用，通过对工厂的走访、了解，和相关公司年度报告的查询，估计分别约为销售收入额的2%、3%；
固定资产折旧，工厂固定资产主要是厂房和设备，折旧年限10年，年产5万吨的工厂一次性固定资产投入3.5亿泰铢，折算成每吨标胶成本约为0.7泰铢/日；
CESS税，根据标胶销售价格的不同而调整，泰国ZF也会临时性取消CESS税，现为2泰铢/公斤（详细CESS税说明）；
详细CESS税说明：
2013年初：
泰国对出口天然橡胶产品征收cess税费，根据每月1号和16号的RSS3 FOB 曼谷的价格水平确定接下来半个月时间的税费水平，税率水平制定标准如下：
RSS3价格<=40泰铢/公斤，cess为0.9泰铢/公斤；
40泰铢/公斤<RSS3价格<=60泰铢/公斤，cess为1.4泰铢/公斤；
60泰铢/公斤<RSS3价格<=80泰铢/公斤，cess为2泰铢/公斤；
80泰铢/公斤<RSS3价格<=100泰铢/公斤，cess为3泰铢/公斤；
100泰铢/公斤<RSS3价格，cess为5泰铢/公斤。
以上标准，适用于烟片、标胶和复合胶，乳胶按照标准的60%征收。
陆运、海运费用等，主要包括自工厂运至启运港口的费用、港口搬倒费用、海运费、保险费等，合计10-30美元/吨左右。
生产一吨标胶的利润=销售收入-销售费用-杯胶成本-出口关税-海运陆运费用-固定资产折旧费用-管理费用-财务费用-加工费用
在计算选取数据的过程中，杯胶价格选取当日泰国合艾中心市场的杯胶报价，比较有代表性，船货价格选择工厂当日报2个月到青岛港的船货报价，因从杯胶入厂至标胶出厂大约需要30天左右，而从标胶出厂至到青岛港也大约需要15-30天，这就基本保证了同一日报价的标胶与杯胶的对应关系。
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