发帖
雷达卡
未来是属于新能源车的，这似乎已经是大家的共识了，而在明确了未来新能源将是主流之后，不少的国家纷纷加入了限期禁售柴油版汽车的行列，像英国和德国，都曾经明确表示，会在大概2040年之前，禁售柴油版轿车。目前全球最具潜力的汽车市场中国，也宣布在正商讨禁汽车用柴油事宜。
而我们这边刚刚传出消息，奔驰那边的高层就坐不住了，在昨天晚上，奔驰的CEO蔡澈就在媒体会上表示，法规强制禁售燃油车不够民主，应该让消费者自己选择！这对于不少的老牌传统汽车品牌来说，无疑是沉重的，奔驰就是其中之一。
在昨天晚上的日内瓦车展前夜，奔驰的CEO蔡澈在媒体会上表示，通过条例来禁止厂商销售燃油车是不够民主的，民主的做法应该是，让消费者自己去做选择。
新能源汽车中的典型代表特斯拉。特斯拉在接受中国媒体采访时表示，在中国市场，最晚今年年底就会有明晰的国产计划。另外，特斯拉与松下共同开发的蓄电池，未来也有引进国产的规划。
几年前，记者采访时任福田汽车副总经理、工程研究院院长邬学斌时得知，电动车的历史甚至早于内燃机汽车，“电动车曾三次对内燃机车发起冲击，但由于成本过高、技术不完善、时机不成熟等原因，都败下阵来。而这次，电动车一定不会轻易地退出历史舞台。”
如今，邬学斌的职务是百度公司副总裁，火遍互联网圈的“北京五环无人驾驶汽车”，正是他带队研发的成果。
一些走在前列的国家也已经明确表态其零排放汽车的愿景。以欧洲国家为主，包括英国、法国、德国、荷兰、挪威，以及亚洲的印度等国已经初步表态将停止生产和销售燃油汽车，并给出了大致的时间。
曾经工业革命发明了内燃油，从而催生出了汽车这个制造业的顶端物种，随着历史的推进，曾经的颠覆者，如今也要被新物种颠覆。未来新能源将有可能会改变掉目前的汽车品牌格局，像特斯拉和比亚迪这样的主攻新能源的车企，或许会成为下一个时代的霸主
BBA之中，奔驰其实算是比较积极拥抱未来的，不仅自己大力在发展新能源，还多方面布局给自己吃定心丸，比如和比亚迪合作推出腾势电动车，甚至把腾势的电动车都放到奔驰的4S店进行销售了！或许奔驰是真的很害怕自己会成为下一个诺基亚吧。
原文地址http://www.walekan.com/news/7265
提升卡
置顶卡
沉默卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
京公网安备 11010802022788号
