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美国禁售中国芯片证明必须建立“全成本经济学” (黄佶) [推广有奖]

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美国禁售中国芯片证明必须建立“全成本经济学”

2018-04-18 黄佶,原载微信公众号“黄道佶曰”

  在做经济决策时,不能只考虑经济成本,还应该考虑政治成本和生态成本等因素。因此,只有兼顾所有类型成本的“全成本经济学”才是正确的经济学。只考虑经济成本的极端“纯粹”经济学只会产生误导作用。

  中国自己研制大型飞机的成本很高,高于直接购买外国大飞机。但如果考虑到外国控制中国大飞机来源后所产生的政治代价,那么依赖外国大飞机的总成本就远远高于中国自制大飞机的成本了,因此中国自行研制大飞机是正确的选择。 

  近日美国宣布禁止向中国企业中兴出售计算机芯片,沉重打击了中国的高科技产业,可能迫使中国做出重大战略让步。这再次说明在做决策时考虑政治成本的必要性。

  笔者十五年前的旧文“全成本经济学”(见后)曾受到一些经济学研究者的吐槽和批评,但现在看来还是有点价值的。

(黄佶,2018年4月18日)

旧作“全成本经济学”一文的补记

  经济学既然已经背上了“帝国主义”的恶名,那就干脆再彻底一些:

  建立一个“全成本经济学”,在研究人类的政治、经济、社会、个人活动时,不仅考虑经济成本,还考虑政治成本和生态成本(欢迎补充),即考虑所有可能的、不一定是经济性的、正的、尤其是负的外部性。这个“全成本经济学”,也许可以更好地帮助我们理解和预测人类的行为。

  例如美国执意要打伊拉克,既有经济上的考虑(掌握石油资源,推动美国经济),也有政治上的考虑(巩固霸权),还有感情上的因素(报911一箭之仇)。其它国家反对美国倒萨,不仅有政治和经济上各自的小算盘,担心萨达姆放火烧油井,带来生态灾难,也是原因之一。

  如果美国觉得战争的收益小于战争成本——包括所有政治和生态成本(这里的“政治成本”还包括士兵伤亡、本土再次受到恐怖主义袭击等),美国可能会考虑让自己的战争机器熄火。

  美国并非好战分子,只有在战争利益大于战争成本时,美国才会发动战争。美国极少派军队介入非洲的很多冲突,显然是因为得不偿失。

(黄佶,2003年3月8日)

旧文:

全成本经济学
——及“旁观者经济学”和“当事人经济学”
黄佶

  在春节外出旅游的长途火车上,先后看了两本书:薛兆丰的《经济学的争议》,何新的《思考:新国家主义的经济观》。前者鼓吹绝对的自由主义经济学,解决问题往往只需一招:政府停止管制;后者则坚定地要求政府发挥作用。两个极端,针锋相对。如果把二位请到一起,面对面地辩论一次,这场电视实况转播的收视率一定极高。

  在某些问题上,二人谁对谁错是很清楚的。例如何新认为国有企业作为一种社会保障机制,应该保留;薛兆丰则指出:既然是救济,把钱直接发给下岗工人就可以了,没有必要养一群无能的厂长和主任,维持不能创造利润的厂房和机器。显然,何新没有认识到:关闭国有企业的主要原因是它们不能创造利润,反而是一个个吞噬国家财富的无底洞。当然,他强调建立社会保障体制的必要性,是完全正确的。

  薛兆丰解决问题的招数充满自信,读起来令人痛快和乐观,但又让人不由得嘀咕“真的会有这么简单吗?”

  在隆隆的车轮声中,我发现,薛兆丰的问题也许在于他只考虑了经济方面的“全部成本”,但是,经济活动是人的社会活动的重要组成部分,因此,这个“全部成本”还应该包括政治方面的成本。

  例如,大幅度提高火车票价可以彻底解决买票难问题(此次春节旅游我深受买票难之苦),但是,大批民工因买不起火车票无法回家乡过年,滞留在举目无亲、寒风萧瑟的大都市,看着别人阖家团圆、热热闹闹,会不会心理不平衡、弄出点事情来?

  提高票价使外出旅游的城市人买火车票时轻松潇洒了,却增加了城市里的不安定因素,使绝大多数在家过年的城里人有可能过不好年。因此,从整个社会来看,“全部成本”反而是提高了。

  利用经济学原理可以解释很多非经济领域的现象,例如爱情和婚姻等,“经济学帝国主义”长驱直入其它社会科学领域。但如果考虑了“政治成本”,经济学可以解释的现象可能会更多。例如苏联采用“休克疗法”,好处是快刀斩乱麻,但伴随着社会剧烈震荡、最终导致国家分裂这一巨大的政治代价,总成本大于总收益。因此,这种一步到位式的改革方式并非最“经济”的途径。

  (随着人类越来越重视环保问题,在用经济学分析实际问题时,还应该考虑“生态成本”。例如建立某工厂会产生很大的经济和社会效益——税收和就业,但如果会造成很大的污染,那么建设这个工厂仍然是得不偿失的,应该取消这个计划。不妨把全盘考虑经济成本、政治成本和生态成本的经济学称为“全成本经济学”。——3月8日补充)

  对照着读两本书,发现经济学实际上应该分成两类。一类是“旁观者经济学”,它站在旁观者的立场上研究人的经济行为,得出“自由贸易永远有利于交易双方”之类结论;另一类是“当事人经济学”,它站在当事人的立场上研究经济现象,并寻找有利于自己的对策,例如:自由贸易固然对双方都有利,但是也存在一方获利很多、一方获利很少的现象,那么如何增加自己在交易中得到的利益呢?

  “旁观者经济学”研究“在一定的情况下,人会有什么样的行为”,这种经济学只要结论正确,是非常有用的。例如,可以用“价格歧视”的办法来解决火车票问题——增加高价的软席座位:不愿意挨挤的旅行者,多花钱,少受罪;而贫穷的打工者能以可承受的经济代价回乡过年(买站台票上车,在车上补票,就可以享受国家牌价,避免黄牛剥削),但可能不得不在肮脏拥挤、空气浑浊的车厢里站上二十个小时。

  “当事人经济学”研究在诸多方式中,哪一种对自己最有利、“全部成本”最低。例如,快速彻底的对外开放可以推动中国的改革,迫使中国企业加快自身的改造,但可能引起社会动荡,因此在开放的顺序和速度上,有必要寻找一个合适的组合。何新说经济学应该称为“政治经济学”或“政策经济学”,不无道理。

  这两种经济学实际上并不矛盾,后者完全可以利用前者的研究成果;而前者的研究者毕竟也是具体的个人或某国公民,在很多情形中也是一个“当事人”,也存在如何在交易中增进自己的利益、避免被“斩”的问题。

  何新的书名中写了“国家”,显然,他是作为中国人这么一个“当事人”来写这本书的。明确了这一点,很多“争议”可能就比较容易澄清了:作为经济学者,要研究客观的经济规律,但是作为一个中国经济学者,难免要考虑如何捍卫和增进中国的国家利益。当然,仅有主观愿望是不够的,还应该看客观效果。

(2003年2月12日)
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水浪 发表于37楼  查看完整内容

支持全成本统计 中兴事件这么大,国家损失、员工失业、民族品牌蒙羞,就没有中兴领导人和上级授权管理部门承担责任吗?都是我们13亿纳税人来分摊吗? ----试一试,这一成本由谁承担​​​​? 中兴通讯,朋友说了一段经典。这重复下: 国企都一个吊样。混的好是自己的;混不好是中国人民的。咱中国人民只有被国企榨干血汗钱同时背锅的分。[/backcolor]

冥想苦行者 发表于22楼  查看完整内容

“美国并非好战分子,只有在战争利益大于战争成本时,美国才会发动战争。美国极少派军队介入非洲的很多冲突,显然是因为得不偿失。” 教授的这个观点我很赞同!!! 另外,无论是薛兆丰还是何新的观点,我认为都存在问题。
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黄佶文章汇总
沙发
龚民 发表于 2018-4-19 09:15:59 |只看作者 |坛友微信交流群
全成本经济学、这个可以有。不过,全成本是不易评估,往往是事后才能察觉所漏的成本。
已有 1 人评分论坛币 收起 理由
ruiew + 1 风险评估,机会成本

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藤椅
1993110 发表于 2018-4-19 10:00:04 |只看作者 |坛友微信交流群
clm0600 发表于 2018-4-19 09:36
中国自己研制大型飞机的成本很高,高于直接购买外国大飞机。
-------
你怎么知道的?算过?
中国买外国的大飞机,都花费了几千亿美元以上了。

这远远高于中国研制飞机的成本费用。中国研制和生产大飞机,几百亿美元就够了。
并且,这还培养了中国的科技队伍,发展了中国的科技水平,
并且,这还可以使外国失去垄断地位,大大降低外国飞机的价格。


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板凳
1993110 发表于 2018-4-19 10:04:41 |只看作者 |坛友微信交流群
显然,何新没有认识到:关闭国有企业的主要原因是它们不能创造利润,反而是一个个吞噬国家财富的无底洞。
中国的国有企业,效率很高,也很能赚钱,利税很大很多。这个看数据就行了。

上面之所以强调,党的领导是社会主义的本质,这个说法的好坏就不议论了。
之所以这么说,这个原因有好多,其中的一条是,中央不把国内外的资本主义,放到眼里。
为什么敢于这么蔑视?就因为中国有国有企业,国有科研教育系统,等等。


中国和外国的腐败分子,权贵大户人家,能人精英,
都想吞噬中国的国有企业这块全世界最大的肥肉,用以自肥,这是目前全世界全人类的最大金矿了。
同时,还能瓦解党和国家,同时,还能败坏掉中华民族的崛起势头,和发展能力。



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报纸
whitepony 发表于 2018-4-19 10:09:06 来自手机 |只看作者 |坛友微信交流群
1993110 发表于 2018-4-19 10:00
中国买外国的大飞机,都花费了几千亿美元以上了。

这远远高于中国研制飞机的成本费用。中国研制和生产 ...
买大飞机的收益要不要算?

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地板
1993110 发表于 2018-4-19 10:10:16 |只看作者 |坛友微信交流群
whitepony 发表于 2018-4-19 10:09
买大飞机的收益要不要算?
滚~         

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1993110 发表于 2018-4-19 10:12:10 |只看作者 |坛友微信交流群
clm0600 发表于 2018-4-19 10:04
我不知道你的数据从哪里来的,但这么比好像有问题。
中国买外国大飞机,几千亿,买了多少架,各是多大的 ...
我不知道你的数据从哪里来的,但这么比好像有问题。
中国买外国大飞机,几千亿,买了多少架,各是多大的飞机?
中国那几百亿美金,能搞出几架、多大的飞机?
1,假设,平均每家飞机十亿美元,中国已经买了多少架了?目前订单上,未来尚且需要,买多少架?


2,几百亿美元,能搞出一架样机,和一条生产线。进而,搞生产,搞销售,搞内销,搞出口,搞压低外国飞机的价格,搞军备自卫,等等。

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8
jeffyangsir 发表于 2018-4-19 13:41:06 |只看作者 |坛友微信交流群

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9
老源因 发表于 2018-4-19 17:05:45 |只看作者 |坛友微信交流群
    这就是一个眼界问题,或者说是站高度问题。
    一个国家,其经济发展应该站在全国整体的高度上来布局与考量,而不是仅仅站在某一部门某一领域某一时段。目前的经济学,可以说没有一门是站在这个高度上的,其眼界极其狭窄,现在流行的经济学更是把货币作为最重要的衡量手段,完全偏离了经济发展的核心目标。所以全成本经济学已经是非常有其必要性了。
   全成本经济学,我想首先得考虑哪些东西得进入“成本”,薛兆丰只考虑货币成本且只盯住社会独立经济单元而不从全局看问题,所以有他的看法。但应进入成本的东西很多,比如时间、人力、物质等等,其实这才是根本,货币只不过是对这些的一种量化手段,但如果货币对这些量化不准不合理的话,这种量化方式反而会造成负面作用,所以不如直接以政治物质人力时间等等来考量,但如何考量也是个问题。

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ccwwccww 发表于 2018-4-19 17:53:52 |只看作者 |坛友微信交流群
现在的讨论都陷在了怪圈里面,想着怎么就会这个局面,就是没人去想为什么会有这个局面
想想冷战时期吧,自己跟世界上多数国家作对,最后消亡的谁还不是比较明显吗
科技生产都这么发达,什么都自己来、自给自足,怎么可能?

说改革开放,其实还想走闭关的路子,可惜的是,不可能走下去了。即使暂时走、耗着走,也是普通国民倒霉

人类文明发展到现在,经济与意识形态是联系在一起的,想回避这个问题,不可能的。
那么,我们为什么会与世界不合拍呢

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