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五一假期，车展热度还在继续，2018年北京国际车展E3号馆内，奇瑞汽车展台依旧热闹，其中瑞虎家族新一代旗舰SUV瑞虎8、全新轿车产品艾瑞泽GX、LION智能座舱以及EXEED概念车、艾瑞泽5纪念版、瑞虎5x、瑞虎7、艾瑞泽5等量产车型及新能源车型的也都亮相。
现在来回顾下奇瑞汽车在车展两大亮点。一是奇瑞新旗舰SUV瑞虎8宣布正式上市，售价9.88万至14.28万元；二是艾瑞泽GX，这两款车都是奇瑞搭载了奇瑞汽车最新的“雄狮智云”系统，其中艾瑞泽GX作为奇瑞在M1X平台上打造的第二款全新轿车，在车身尺寸、造型设计、驾控性能、智能化等方面有着全方位的提升，产品定位也将更高，目标将瞄准8万至10万元A+级轿车市场的自主高端产品与合资主流产品，预计将于今年三季度正式上市。
作为奇瑞主打的两款车品，瑞虎8和艾瑞泽GX成为奇瑞汽车双剑。
第一剑—奇瑞新旗舰SUV瑞虎8
瑞虎8可谓亮点十足，外观方面，采用奇瑞最新家族式设计，也有点像之前发布的奇瑞EXEED TX，配备大尺寸黑色蜂窝状进气格栅，前保险杠两侧还配备LED日间行车灯带。尾灯组与车标一起形成贯穿式设计。整车造型较为修长，车身尺寸方面，奇瑞瑞虎8长宽高分别为4700*1860*1746mm，轴距为2710mm，并提供5座及7座版本供消费者选择。 动力系统部分，新车搭载1.5T发动机，最大输出功率108kW（147Ps），峰值扭矩210Nm。传动部分，与之匹配6速手动及6速双离合变速箱。
内饰方面：新车采用了奇瑞最新的家族式设计，与已上市的瑞虎5x相似。新车整体以黑色为主，中控台布局比较简洁，实体按键不多，一块大尺寸中控屏幕十分引人注目。同时，该车中控台大面积的使用了银色饰板装饰，加上全新的三辐式方向盘和液晶仪表盘，凸显了一定的科技感和精致感。
这款中型SUV瑞虎8的出现，不得不说对紧凑级SUV市场带来很大冲击，像利剑出鞘。因为，新车公布的预售价格10-14.1万元，已经比肩大多数紧凑级SUV，新车尺寸和价格的反差真是让人惊喜！奇瑞高层把这种定价方式称为“越级打法”，并会在未来一段时间内持续使用。
第二剑—奇瑞艾瑞泽GX
作为奇瑞在M1X平台上打造的第二款全新轿车，艾瑞泽GX在车身尺寸、造型设计、驾控性能、智能化等方面有着全方位的提升。
艾瑞泽GX立体感十足的前格栅采用了大面积的点状矩阵式设计，配合贯穿式镀铬装饰条，全新设计的前大灯给人感觉“杀气十足”，配合大尺寸LED日间行车灯，让车头部分具备极强的视觉冲击力。
车身侧面采用了双腰线设计，线条流畅干净利落，配合大尺寸多条幅亮面轮毂造型，营造出蓄势待发的整体视觉效果。
整个车尾部分，最抢眼的当属全新设计的尾灯，尾灯内部采用了类似矩阵模块式设计元素，在风格上不同于前大灯的“凶狠犀利”，艾瑞泽GX的尾灯设计既显得优雅、又有很强的科技感，点亮后的效果十分值得期待。
终极大招—智能科技
智能化、科技化、互联网、电动化已经成为汽车产业的发展潮流，各大车企也不遗余力朝着这个方向前进，奇瑞也不例外，用奇瑞董事长尹同跃的话来说：“这恰恰是一个最好的时代，因为汽车业正在进入一个百年的风口和变革，电动化、智能化、网联化、共享化这新“四化”带着汽车产业焕发着前所未有的生机。我们正以开放的心态和主动地姿态与大家一起去迎接这个时代”。
瑞虎8与艾瑞泽GX均搭载雄狮智云系统，该系统囊括了由科大讯飞、百度大数据联合研发的语音识别系统，自然语音识别率接近100%，省去了用户对系统指令的学习时间。该系统还可识别32种方言，能满足全国大多数地区用户使用习惯。东软车联网平台和主机等，可实现智能语音控制天窗和尾门闭合操作、智能语音导航、一键救援、网络支付、保养提醒以及手机远程控制车辆等功能。
与此同时，用户通过远程手机控制，可实现远程车辆启动、控制、矩阵式电子围栏、定位、诊断、授权等强大功能。在手机端APP智云互联程序中，如远程开启空调或者其他车辆动作时，瑞虎8突破性地支持指纹识别/人脸识别认证代替之前的数字密码进行认证，用户只需动动手指，就能和爱车充分交流，用车快人一步！
除了人脸识别/指纹识别这样的“黑科技”，瑞虎8还率先实现了智能家居与车互联的功能，用户可通过身旁的智能音箱语音控制车辆相应功能，实现更和谐、更便捷的移动生活用车体验。作为一家以“研发能力强”闻名的自主品牌企业，奇瑞一直积极作为，持续洞察智能化技术发展趋势。通过深入研发智能化技术，奇瑞试图以系统的、领先的智能技术为用户带来更便捷、人性化的汽车生活体验，同时推动中国汽车产业发展。
总结
智能驾驶辅助系统是此次北京车展最受关注的智能技术之一。目前，奇瑞在高级辅助驾驶方面已经掌握了诸多领先技术，并打造出了可迭代升级的自动驾驶平台。
“奇瑞雄狮”旗下有雄狮智驾、雄狮智云、雄狮智造、雄狮智赢和雄狮智行五大业务平台，涵盖了奇瑞汽车在研发、制造、营销和服务等全生命周期的数字化、智能化布局。未来，在雄狮智驾的布局下，奇瑞推动更高级别自动驾驶功能的量产，也可以期待。而且，从本届车展可以看到，奇瑞汽车在智能化战略领域的布局规划非常清晰：轿车、SUV一个都不能少。
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