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为了让两桶油减少亏损，爱国群众排队去油价5.26的海湾石油！

汽车葫芦
2018-09-14
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在今年的9月8日，海湾石油首个加油站在广州开业了，广州首个加油站开业价格比两桶油的价格低1.6元每升，充值3000得3399元，折合每升5.26元，比指导价低了2.4元，等于打了7折，还有免费洗车。

和实际价值将近2000元的赠品（白酒，大米，食用油，饮用水，毛巾）。国内被垄断的石油市场，也终于被打破。不过那个战战兢兢、任劳任怨、为民服务几十年的两桶油倒是有救了。

数年来，在中国亏损上千亿，到现在还没止损，大部分爱国群众，为了减少两桶油的负担，都纷纷选择海湾石油。看看海湾石油加油站这人山人海，我们只是想让两桶油少亏一点，大热天排队这都不是事。

为了拯救两桶油，我们群众就只能帮到这里了，作为一名合格的网友，我们也要积极把海湾石油落户中国的消息传播出去，让更多的人知道，在中国油价也可以是5块多，让两桶油也少亏一点，但是要想盈利就只能靠两桶油自己。
连年亏损千亿的两桶油该怎么办？
外资进入，逼迫国内油站转型升级，有利于消费者享受更加优质的服务。汽车拥有量的增加，今后加油站的人流量越来越大，加油站将成为一个全新的商业生态。

更令加油站运营商期待的是，汽车拥有量的增加不仅仅会带来成品油消费量的增加，还将催生出加油站行业一个全新的盈利增长点——非油业务的爆发。届时，除了提供燃油，加油站也将成为非油品类零售生活服务的重要终端。

例如提供购物、餐饮、车辆美容等。在英国、澳大利亚等国家的加油站，有近40%~50%的利润来源于加油站便利店的零售业务，而在中国，这一比例还不高。因此“便利店+加油站”的商业模式，在中国还拥有巨大发展潜力。

外资在“便利店+加油站”商业模式上的经验，逼迫国内油品零售商必须转型升级，必须适应市场竞争的要求，也必须在提供优质服务上做好工作。

这是应对外资挑战的根本出路。或许未来油价是有可能降下来，可能被两桶油买的方便面、矿泉水，口香糖，这些零食的可能怕是要涨价了！

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海湾石油的阴谋，便宜油价，到底要干什么

汽车问道
2018-09-14
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这两天风声正紧，米国的百年老店-海湾石油正式打进了我国市场，在广州开设了第一家加油站，开业酬宾之际，充值优惠之后，折合人民币5.26元/升，这相当于中国10几年前的油价。这绝对是一个巨大的阴谋，让有车一族充会员后办卡后，在某个深夜里关门跑路，跟之前很多健身会所和美容美发店的套路如此类似，为了让更多的人参与到活动中，他们居然还免费洗车、送酒、大米、食用油、等等。一时间加油站人满为患，车水马龙，可谓盛况空前，佩服那些加油的人“明知山有虎，偏向虎山行”的勇气和胆量。

每每听到新闻联播上，国际油价上涨，都为两桶油捏了一把汗，尤其在成为有车一族之后，这种感觉心如刀绞，我们的两大石油企业又要面临着亏损，亏了很多年了，为了我们的车子不断油，依然如此坚挺，真可谓是良心企业！无论国际油价如何上涨，紧随国际步伐迅速调升。每个有车一族，加的每一滴油，都源于两桶油的奉献精神，他们唯一赚的就是桶的价格！
在国际油商的操控下，我们的原油进口收到很大的限制，价格更是被国际原油产出国控制，中国是一个汽车消费大国，每天消耗的汽油，让两桶油根本就忙不过来，更是亏不过来。现在发改委做了一项明智之举，让国外的油商进驻进来，开设加油站。
这种做法有以下好处，第一，避免两大中资油企继续亏损；第二，让国外油商拉油过来，避免石油贸易摩擦；第三、以间接手段，消耗米国的石油战略资源，同时，让他们的油企产生亏损，进而影响米国经济；这可谓是一箭多雕！
对于海湾石油来说，他们开设加油站肯定是想赚钱的，怎么可以让他们赚取我们的血汗钱，然后兑换外汇带到美国呢？这个阴谋，我们绝对不能让它得逞，我们一定要欢迎鼓励它在全国各地开设加油站，我们的地价会让他们负债累累，等它加油站遍地开花后，我们团结起来，一起加油，让他们买油轮，建炼油厂，总之，就是不能让他们盈利，毕竟，两桶油为我们亏了这么多年，是时候，我们要团结一致了。

虽然，现在只有在广州，不能开车过去加油，但是，我们要有信心，即使我们不能让它亏损，两桶油也会想方设法让它亏损的，毕竟，我们深爱两桶油，一山岂容二奶妈！