李君华博士的学术论文

摘要本文对中心—外围模型的错误进行了研究，并运用角点均衡求解方法对模型进行了重新求解。结果显示，当制造业运输成本较高时，全部制造业集聚于中心地区；当运输成本较低时，经济系统均衡于对称专业化模式。这一结论与克鲁格曼的结论正好相反。之所以发生这种情况，是因为制造业运输成本是作为一种集聚力而出现的，只有当运输成本系数较高时，人们才会有动力聚集在一起，以减少相互之间的贸易和运输。随着该系数的下降，这种节约动机变得越来越微弱，并最终导致中心—外围结构瓦解