一、政策监管

1、两部门明确2012年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及标准

财政部、商务部6月11日联合发布公告，明确2012年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准。公告明确，2012年1月1日至12月31日期间交售给报废汽车回收企业的，使用6年以上（含）且不到15年，车长大于4.8米（含）、小于7.5米，并于当年更新的农村客运车辆，补贴标准为每辆车11000元人民币。2012年期间，使用8年以上（含）且不到15年，车长大于6米（含）或者乘坐人数大于20人（含），并于当年更新的城市公交车，补贴标准为每辆车18000元人民币；车长小于6米且乘坐人数为10－19人，并于当年更新的城市公交车，补贴标准为每辆车11000元人民币。此外，2012年期间交售给报废汽车回收企业的，使用10年以上（含）且不到15年的半挂牵引车和总质量大于12000千克（含）的重型载货汽车，补贴标准为每辆车18000元人民币。

点评：以旧换新政策在2010年曾拉动新车消费达382亿元，在稳增长的政策格局下，以旧换新的汽车消费刺激政策再次延续，有望继续在环境保护以及提振车市方面发挥一定的作用。

2、三部门发布第二批车船税减免车型目录

为促进节约能源、使用新能源的汽车产业发展，根据《中华人民共和国车船税法》第四条、《中华人民共和国车船税法实施条例》第十条、《财政部国家税务总局 工业和信息化部关于节约能源 使用新能源车船车船税政策的通知》（财税[2012]19号）有关规定，财政部、国家税务总局、工业和信息化部联合发布第二批节约能源、使用新能源车辆减免车船税的车型目录。此外，根据《中华人民共和国车船税法》有关规定，纯电动、燃料电池乘用车不属于车船税征收范围。三部门还公布了第二批不属于车船税征收范围的纯电动、燃料电池乘用车车型目录。