经济学普及知识(20)--高速公路收费中，ZF是闷声发大财者

最近大家很关心高速公路免费的问题。ZF说，短期难以免费，因为投资回收期长，高速公路公司说，高速公路净资产收益率并不太高。那么为什么“有道理”的高速公路收费，会把民众压得透不过气呢？请听分析，原因是ZF闷声发大财。

经过分析已经上市的22家高速公路公司，可以发现，高速公路最大的赢家是ZF，而且很隐秘。

ZF从营业税（高速公路营业税归地方所有）、所得税、高速公路国有股所占利润中获得巨额收入。从下表中可以看出，根据2011年和2010年公司年报数据，2011年国家获利占公司收费额（即公司营业额）的29.91%（各家公司的加权平均）。

ZF国有股在上市公司获取利润，相当于ZF从我们收一笔钱（财政资金），投资建设高速公路，在我们用高速公路时又向我们收费，相当于我们使用自己的东西后，还要给人家交租金，很荒谬。