目录<br/>第一部分 民用机场行业分析及预测 1<br/>第一章 2005年机场行业发展环境影响分析及预测 2<br/>第一节 经济环境分析 3<br/>一、世界经济发展最新动态及趋势分析 3<br/>（一）世界经济继续保持增长态势 3<br/>（二）国际贸易增速放缓，但势头仍旧看好 7<br/>（三）投资活跃为经济增长增添后劲 8<br/>（四）石油价格涨势未停，增添经济发展阻力 9<br/>（五）美元汇价转弱为强 11<br/>（六）美联储继续提高利率 12<br/>二、国内经济环境及影响分析 15<br/>（一）GDP增长结构变化分析 15<br/>（二）国内经济发展预测 19<br/>第二节 政策环境变化及影响分析 23<br/>一、宏观经济政策变化及影响分析 23<br/>（一）人民币升值对航空机场业的影响 23<br/>（二）区域发展政策对机场业的影响 24<br/>二、行业政策变化及影响分析 26<br/>（一）收费改革 26<br/>（二）民营资本投资 26<br/>（三）外商投资 28<br/>（四）航权对外开放 29<br/>（五）机场属地化管理 31<br/>（六）西部支线机场建设被列为“十一五“期间重大支持项目 33<br/>（七）民用航空企业机场联合重组改制管理规定 33<br/>（八）关于促进支线航空运输发展的若干意见 34<br/>（九）中国民航科教振兴行动计划 35<br/>三、政策趋势预测 37<br/>（一）市场化是我国民航经济发展的必经阶段 37<br/>（二）汇率仍有上涨压力 38<br/>第三节 关联产业及重大活动影响分析 41<br/>一、航空运输业发展及影响分析 41<br/>二、旅游业发展情况及影响 42<br/>三、重大活动影响分析 43<br/>第二章2006年用机场市场供需状况分析及预测 46<br/>第一节 我国民用机场行业产品需求状况分析 47<br/>一、民用机场行业需求总量分析 47<br/>（一）机场保有量状况分析 47<br/>（二）民用机场需求总量分析 49<br/>（三）民用机场需求发展速度分析 51<br/>二、民用机场行业需求结构分析 51<br/>第二节 我国民用机场客货运输状况分析 53<br/>第三节 枢纽机场发展状况分析 55<br/>一、我国枢纽发展概况 55<br/>(一)枢纽机场需要具备的条件 55<br/>（二）我国枢纽机场的发展 56<br/>二、重点枢纽机场发展概况 57<br/>（一）首都机场 57<br/>（二）上海机场 59<br/>（三）广州白云机场－国内首个中枢机场 61<br/>（四）武汉机场 63<br/>（五）西安咸阳机场 65<br/>第四节 支线机场发展状况分析 67<br/>一、支线机场建设情况 67<br/>二、支线航空市场需求现状 68<br/>三、发展支线航空的意义 69<br/>四、影响支线航空市场的主要因素 70<br/>五、支线航空的运量预测 74<br/>第五节 民用机场行业供需矛盾分析 75<br/>一、民用机场行业供需矛盾判断 75<br/>二、民用机场行业供需矛盾对民用机场的推动作用 77<br/>第三章2005年民用机场行业重点区域分析及预测 78<br/>第一节 我国机场分布区域特征 79<br/>一、我国各区域机场数量 79<br/>二、我国各区域机场密度 79<br/>第二节 区域机场行业发展现状及趋势展望 82<br/>一、长三角地区机场行业发展现状及趋势展望 82<br/>（一）长三角地区经济发展现状及趋势展望 82<br/>（二）长三角地区机场行业发展现状及趋势展望 83<br/>二、珠三角地区机场行业发展现状及趋势展望 85<br/>（一）珠三角地区经济发展现状及趋势展望 85<br/>（二）珠三角地区机场行业发展现状及趋势展望 86<br/>三、环渤海地区机场行业发展现状及趋势展望 89<br/>（一）环渤海地区经济发展现状及趋势展望 89<br/>（二）环渤海地区机场行业发展现状及趋势展望 90<br/>第二部分民用机场企业分析及评价 92<br/>第四章2005年民用机场企业竞争态势分析及预测 93<br/>第一节 我国机场行业竞争结构分析 94<br/>一、运力集中度 94<br/>二、规模结构 94<br/>三、效益结构 96<br/>第二节 竞争行为分析 98<br/>一、与其他运输形式之间的关系 98<br/>（一）其他运输形式对机场竞争的影响 98<br/>（二）与其他运输形式的关系 99<br/>二、国内机场之间的竞争 100<br/>（一）与新进入者之间的竞争 100<br/>（二）与其他机场之间的竞争 100<br/>三、枢纽机场的国际竞争 101<br/>第三节 典型竞争领域分析 102<br/>一、国内枢纽机场竞争 102<br/>二、港澳机场与珠三角地区机场的竞争与合作 104<br/>（三）亚太枢纽机场的竞争 107<br/>第四节 民用机场行业竞争趋势预测 109<br/>一、体制改革将给我国机场行业竞争带来新的变化 109<br/>二、我国机场行业将继续走向合作和协调发展 109<br/>三、大型机场企业仍在竞争中占有优势地位 110<br/>（一）区位优势显著 110<br/>（二）行业竞争地位突出 110<br/>四、枢纽机场之间的竞争升级 110<br/>（一）航线网络的竞争 111<br/>（二）效率竞争 112<br/>第五章民用机场重要领先企业分析 113<br/>第一节 首都机场 114<br/>一、经营状况 114<br/>（一）运营情况 114<br/>（二）主要财务指标 117<br/>二、公司发展前景展望 117<br/>第二节 上海机场 118<br/>一、经营情况 118<br/>（一）运营情况 118<br/>（二）主要财务指标分析 119<br/>二、公司发展前景展望 120<br/>第三节 广州白云机场 122<br/>一、经营情况 122<br/>（一）运营指标 122<br/>（二）主要财务指标分析 123<br/>二、公司发展前景展望 124<br/>第四节 深圳机场 126<br/>一、经营情况 126<br/>（一）运营情况 126<br/>（二）主要财务指标分析 128<br/>二、公司发展前景展望 129<br/>第三部分 机场行业风险评价及建议 131<br/>第六章机场建设行业风险评价及投资建议 132<br/>第一节 机场行业投资风险分析 133<br/>一、市场竞争风险 133<br/>二、周期性和波动性风险 133<br/>三、不同运输方式替代风险 134<br/>（一）铁路 135<br/>（二）公路 135<br/>四、经营风险 136<br/>第二节 机场行业投资趋势分析 139<br/>一、机场需求旺盛 139<br/>二、机场具备战略性投资的行业特性 139<br/>三、二线机场更易进入 140<br/>四、机场特许经营模式带来机遇 141<br/>五、机场将出现两极分化 142<br/>第三节 机场行业投资与信贷方向与方式建议 144<br/>一、支持支线机场建设 144<br/>二、支持重点企业 144<br/>三、支持机场服务业 146<br/><br/><br/>