世界各国乘用车燃油经济性及温室气体排放标准对比
the Pew Center on Global Climate Change 支持赞助
安锋
美国能源与交通技术有限公司
Amanda Sauer
世界资源研究所

摘要：
全世界有九个主要国家和地区正在执行或已经提交了各类燃油经济性和温室气体排放标准。然
而由于在政策方案、测试工况以及测量单位等方面的差异，这些标准之间很难进行比较。本文提出
了一套方案来比较这些不同标准的严格程度，这些结论总结体现在图ES中，包括：
􀂃 欧盟和日本制定实施的标准在全世界最严格 ；
􀂃 美国在燃油经济性和温室气体排放方面的标准无论从历史来看还是基于现行政策未来的发
展都滞后于其他国家和地区。美国和加拿大燃油经济性车队平均值要求最低，而用欧洲工
况测试的温室气体排放率最高；
􀂃 中国制定的新标准比澳大利亚、加拿大、加州和美国国家标准严格，但是没有欧盟及日本
标准严格；
􀂃 如果加州温室气体排放标准生效，美国和欧盟之间这方面的差距将缩小，但是加州标准还
是没有欧盟标准严格。
世界各地燃油经济性和温室气体排放标准相对严格程度及执行年度由下图所示：
图ES-燃油经济性及温室气体排放标准对比（基于CAFE工况）