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为构建高层次、宽领域和多渠道的国际交流合作体系，2017年9月4日至7日，中国(深圳)综合开发研究院应韩国京畿研究院邀请参加“2017京畿研究院国际会议：可持续发展、能源与环境”。本次会议代表分别来自中国、不丹、印度、马来西亚、蒙古、俄罗斯、越南和韩国八个国家。

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/八国代表合影

一、可持续发展：关注能源与环境

9月5日上午，论坛在韩国京畿研究院院长林亥圭、京畿道议会议长郑基烈和韩国京畿道知事南景弼分别发表了简短致词之后开幕。各国专家代表就会议主题“可持续发展、能源与环境”展开讨论。9月5日进行了四个专题研讨：环境与城市规划、环境与能源政策、智慧城市与绿色出行和城市政府合作。9月6日上午举行了二场特别会议：环境与合作和国际学生视角下的韩国。共计40余名专家学者发表演讲、参与讨论。综合开发研究院智库研究与信息部部长郑宇劼在“智慧城市与绿色出行”小节就我国近两年高速发展的共享单车产业发表演讲，深入探讨共享单车的发展形势、产业模式、随之而来的出行和生活方式变革、低碳特征、城市公共空间管理面临的挑战、政府相关政策的制定等话题。综合开发研究院银湖新能源战略研究中心执行主任刘宇在“环境与能源政策”小节与蒙古、印度及韩国代表就新能源政策及实施经验展开讨论。

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/智库研究与信息部部长郑宇劼

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/银湖新能源战略研究中心执行主任刘宇

各国代表依据国情，从不同角度切入本次会议主题“可持续发展、能源与环境”展开讨论：

（一）城市规划在可持续发展战略中意义重大，并面临许多挑战。越南代表指出河内目前的高度集中发展不利于城市可持续发展，急需转移城市功能、发展卫星城市；马来西亚代表指出，现今科技发达，为城市可持续发展创造了有利环境，但从企业运营角度出发，可持续发展标准下的运营成本相比传统运营方式更加高昂。

（二）新、旧能源若要实现交替需要各方协同努力。蒙古代表指出，由于蒙古水资源大多来自邻国，俄罗斯、蒙古政府应当加强对话、实现合作；印度代表认为政府应给予适当补贴以鼓励企业使用新能源；韩国代表建议能源去中心化，加强各地政府的相关权力与职责，增强消费者的参与度。

（三）智慧城市的发展需要跨领域精神。韩国代表认为发展智慧城市并非单一项目，需要综合城市规划、交通规划、环境规划等各方面

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/论坛现场

二、考察三星创新博物馆

9月6日下午，各国代表团前往位于水原三星数码城的三星创新博物馆考察学习。该馆共五层，占地一万多平方米，馆内多达150多件实体资料。三个主馆分别为“发明家时代”、“企业创新时代”、“创造时代”，寓意电子业的“往昔、今日和未来”。综合开发研究院代表借此机会充分学习了从电力发明以来各式各样的电子产品演变历程及未来创新愿景，亦为新经济产业研究提供了新思路。

三、京畿研究院座谈会

综合开发研究院代表团应邀参观韩国京畿研究院，并与该院院长林亥圭博士、研究规划室长刘永坚博士、相生经济研究室室长李洙行博士及其他该院代表就本届及下一届京畿研究院国际会议展开座谈会。期间郑宇劼部长建议，鉴于京畿道与深圳多有类似，都在积极发展高新科技，例如无人车在公共交通中的应用等，拥有高速发展的板桥科技谷，下一届2018京畿研究院国际会议主题可考虑探讨政府如何平衡在鼓励自主创业、研发新技术、创新产业发展的同时，制定相关法律法规以保证监管及规范化管理。

韩国京畿研究院于1995年成立，作为京畿道智库，该机构通过研究制定相关政策，致力于增强京畿道的市、郡竞争力，提高京畿道民生活品质，研究领域包括地方自治与地方行政财政、地方议会、社会福利、南韩北朝交流、住房与城市规划、经济、文化旅游、交通、环境。院长林亥圭博士一行曾于2015年8月26日到访综合开发研究院，并签署了合作协议。2016年12月20日至21日，综合开发研究院代表团一行四人曾应邀参加第一届GRI国际会议。

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/合影

本次会议于韩国京畿道水原市举行。京畿道，位于朝鲜半岛中西部，占地面积为10175平方公里，占韩国面积的10.1%，环绕首尔市和仁川市 。2014年京畿道地区生产总值为3129亿美元，占韩国的22.2% 。首尔–京畿道大都市圈拥有 2400 万人口，约占韩国总人口的一半 。

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