新版<船舶工程造价计价编制与造船工时定额对照应用及成本核算控制手册>-经管之家官网!

人大经济论坛-经管之家 收藏本站
您当前的位置> 考研考博>>

考研

>>

新版<船舶工程造价计价编制与造船工时定额对照应用及成本核算控制手册>

新版<船舶工程造价计价编制与造船工时定额对照应用及成本核算控制手册>

发布:半块海风 | 分类:考研

关于本站

人大经济论坛-经管之家:分享大学、考研、论文、会计、留学、数据、经济学、金融学、管理学、统计学、博弈论、统计年鉴、行业分析包括等相关资源。
经管之家是国内活跃的在线教育咨询平台!

经管之家新媒体交易平台

提供"微信号、微博、抖音、快手、头条、小红书、百家号、企鹅号、UC号、一点资讯"等虚拟账号交易,真正实现买卖双方的共赢。【请点击这里访问】

提供微信号、微博、抖音、快手、头条、小红书、百家号、企鹅号、UC号、一点资讯等虚拟账号交易,真正实现买卖双方的共赢。【请点击这里访问】

第三篇船舶工程造价计价第一章概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(&)$ ...
扫码加入金融交流群


第三篇船舶工程造价计价
第一章概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(&)$)
第一节消费政策与我国的经济增长⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(&)$)
第二节近年船型需求及船价走势⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(&)*)
第三节!%%) 年船舶价格分析与未来展望⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(&*’)
第四节价值工程与造船⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(&*&)
第五节船舶造价与船舶经营⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(&#’)
第六节航运工程论证中的船舶造价⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(&#*)
第七节未来三年造船价格走势分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(&"*)
第二章船舶工程造价计价方式方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯()%’)
第一节我国船舶投融资政策亟待完善⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯()%’)
第二节强化企业管理提高经济效益⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯()%&)
第三节造船企业的规模经济及其实现模式⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯()’))
第三章船舶工程造价计价的估算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯()!))
第一节基于神经网络的客货船造价估算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯()!))
— ! — 目录
第二节关于船舶重置成本法评估中影响船价的一些重要因素⋯⋯(!"")
第三节出口船舶产品的成本估算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(!"#)
第四篇船舶工程报价技术与系统设计
第一章概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(!$")
第一节造船报价概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(!$")
第二节船舶建造的报价决策问题⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(!!!)
第二章船舶报价中的估算方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(!!#)
第一节造船报价粗略估算法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(!!#)
第二节船舶报价中生产专用费深化估算方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(!%&)
第三节造船报价中设备及工时的深化估算法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(!#$)
第三章船舶定价技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(’&()
第一节世界船舶市场非合作企业定价行为研究⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(’&()
第二节基于贡献分析理论的船舶定价模型的应用⋯⋯⋯⋯⋯⋯(’&’)
第四章船舶工程报价技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(’)$)
第一节如何进行船舶报价⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(’)$)
第二节船舶出口产品投标报价模型研究⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(’"()
第三节影响造船报价的因素及分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(’"’)
第五章船舶报价系统的设计开发⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(’$&)
第一节船舶报价计算机辅助管理系统⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(’$&)
第二节船舶报价数据库系统研究⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(’$#)
第三节基于知识的船舶报价系统设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(’!$)
第四节面向航运管理的计算机辅助船舶报价系统开发⋯⋯⋯⋯(’’")
第五节站在*+, 高度实现船舶报价及相关信息维护⋯⋯⋯⋯(’’%)
第五篇船舶工程成本控制与核算
第一章概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(’%#)
第一节我国造船生产效率低的主要原因分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(’%#)
第二节成本与造船企业竞争力⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(’#%)
第三节浅议成本控制与标准化⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(%(()
第四节我国造船企业成本管理的成本领先战略⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(%(")
第五节刍议造船企业全面质量成本管理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(%(’)
第六节与造船企业相适应的目标成本管理体系⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(!"#)
第二章船舶设计制造与成本控制、核算的关系⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(!"$)
第一节船舶造价与设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(!"$)
第二节船舶设计成本控制探讨⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(!#%)
第三节船舶设计成本目标管理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(!&&)
第四节船舶设计参数变化对建造成本的影响⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(!’()
第三章造船企业搞好成本控制与核算的重要性⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(!%’)
第一节控制造船成本是增强市场竞争力的重要基础⋯⋯⋯⋯⋯(!%’)
第二节开展成本设计是提高船厂经济效益的重要一环⋯⋯⋯⋯(!%!)
第三节搞好工程造价的动态管理提高基建投资经济效益⋯⋯⋯(!)!)
第四节加强质量成本管理促进我国造船企业降本增效⋯⋯⋯(!*&)
第五节以成本控制提高造船工业国际竞争能力⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(!*!)
第六节全面质量成本及其对我国造船企业的启示⋯⋯⋯⋯⋯⋯(!!*)
第七节降低造船成本提高船价竞争力⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(!$")
第八节降低造船成本提高企业竞争力⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(!$))
第四章造船企业成本控制与核算的新方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯($(’)
第一节加强船舶企业经营管理力度⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯($(’)
第二节船舶投资决策方案与评价模型研究⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯($($)
第三节造船企业成本预控管理的探讨⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯($#()
第四节船舶制造企业全过程成本控制方法浅析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯($#$)
第五节船舶工程采购成本控制⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯($&*)
第六节基于作业管理的船舶制造成本控制研究⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯($’&)
第五章造船企业降低成本的新途径⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯($’!)
第一节降低造船成本的途径和方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯($’!)
第二节更新设计理念,降低设计成本⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯($%%)
第三节加强船用阀件管理减低造船成本⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯($%$)
第四节努力推进船用非金属材料国产化进程不断降低造船
成本⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯($)’)
第第六篇船舶建造工时定额的编制与应用
第一章概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(#$"!)
第一节劳动工时定额工作新探索⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(#$"!)
第二节劳动定额管理的定位与发展⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(#$(&)
第三节企业工时定额管理与工时定额员⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(#$&$)
第四节工业企业劳动定额的分析与制定⋯⋯⋯⋯
「经管之家」APP:经管人学习、答疑、交友,就上经管之家!
免流量费下载资料----在经管之家app可以下载论坛上的所有资源,并且不额外收取下载高峰期的论坛币。
涵盖所有经管领域的优秀内容----覆盖经济、管理、金融投资、计量统计、数据分析、国贸、财会等专业的学习宝库,各类资料应有尽有。
来自五湖四海的经管达人----已经有上千万的经管人来到这里,你可以找到任何学科方向、有共同话题的朋友。
经管之家(原人大经济论坛),跨越高校的围墙,带你走进经管知识的新世界。
扫描下方二维码下载并注册APP
本文关键词:

本文论坛网址:https://bbs.pinggu.org/thread-878978-1-1.html

人气文章

1.凡人大经济论坛-经管之家转载的文章,均出自其它媒体或其他官网介绍,目的在于传递更多的信息,并不代表本站赞同其观点和其真实性负责;
2.转载的文章仅代表原创作者观点,与本站无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,本站对该文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性,不作出任何保证或承若;
3.如本站转载稿涉及版权等问题,请作者及时联系本站,我们会及时处理。
经管之家 人大经济论坛 大学 专业 手机版