2014年北航招收在职人员攻读航天工程专业领域工程硕士招生简章_北京航空航天大学考研在职硕士-经管之家官网！

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请考生注意：2014年招生面向定点单位和北京地区航天相关院所考生。如拟报考我院在职攻读工程硕士研究生者，务必在报考前与我学院联系，确认之后再报名。
一、培养目标
航天工程领域工程硕士培养的主要目标是面向航天工程型号的研制、开发与管理，为航天与国防科技工业系统、航天与国防业务管理部门以及其它国有大中型企业和高新技术企业培养应用型、复合型的高层次工程技术和工程管理人才。
二、本学科优势
北京航空航天大学宇航学院是我国重要的航天工程技术人才培养基地，已为国家航天各部门输送了大量优秀毕业生，相当一批毕业生为国家的航天事业做出了杰出贡献。
北航宇航学院航天工程领域工程硕士培养始于1999年，是全国航天工程领域工程硕士培养协作组的组长单位，具有全国一流的师资力量。学院拥有教授29人，副教授44人，其中院士1人，外专千人计划1人，长江学者特聘教授2人、讲座教授2人、杰青1人，人事部百千万人才1人、青年千人计划1人，新世纪优秀人才3人；博士导师28人。近年来，学院每年招收博士生40余人，工学硕士生90余人，全日制专业学位硕士生60余人，本科生近220人。
宇航学院在航天工程领域的教学科研有着突出的综合优势。该领域工程硕士培养，主要由航空宇航科学与技术一级学科下的飞行器设计、航空宇航推进理论与工程两个二级学科和控制科学与工程一级学科下的导航制导与控制和模式识别与智能系统两个二级学科作支撑，均为全国重点学科，其中航空宇航科学与技术一级学科和飞行器设计、航空宇航推进理论与工程二级学科在最近一次全国学科评估中均名列第一。此外，学院还新建立了空间物理学学科，以加强航天环境方面的教学科研。
宇航学院航天工程领域工程硕士的主要培养或研究方向有：航天飞行器（含空间飞行器、运载火箭和导弹）总体/系统设计；航天飞行器结构设计；航天飞行器轨道/弹道与姿态动力学；火箭发动机设计；火箭发动机燃烧与流动；火箭发动机故障诊断监控；制导、导航与控制技术及应用；惯性技术及其应用；GPS定位、测量与应用；航天器环境与科学；图像与模式识别（包括高保真、高速图像压缩技术）等，基本能够满足航天工程技术和管理部门的要求。
三、产学研成绩及成果
宇航学院的研究生培养，坚持航天特色，产学研相结合，学生质量得到了航天领域用人单位的高度认可，每年有近70%毕业生在航天和国防部门就业；包括吴燕生、袁家军、雷凡培、曹建国等航天领军人才在我院取得博士学位，已为航天院所在职培养了300余名优秀科技骨干。在全国第二届做出突出贡献的工程硕士学位获得者评选中，北航20名毕业生获此殊荣，其中宇航学院有7名毕业生在列，数量列全国首位。
近年来，宇航学院产学研教学成绩显著。其中 通过综合项目培养航天专业优秀人才的研究与实践获得2008年度北京市教育教学成果一等奖；获批重要条件建设项目包括国家级航空航天实验教学示范中心，航天器设计优化与动态模拟教育部重点实验室，火箭发动机专业综合实验国家级精品课程等。此外还获批一批国家级和北京市教材和专著立项。
四、主要课程体系
各期工程硕士课程计划可根据委培单位的需要以班为单位在学院下设的必修课和选修课中选取而制定，其中马克思主义理论、外语、工程数学为必选；学分要求：必修课学分18～20学分，总学分30～32学分。
必修课：马克思主义理论、外语、工程数学、现代控制理论、飞行动力学、飞行最优过程理论、导弹制导原理、航天器姿态动力学与控制、飞行器总体优化设计、飞行器结构优化设计、计算流体力学、传热传质学、燃烧理论、数字图像处理、模式识别、航天器的制导与控制、惯性技术等近30门课程。
选修课：航天系统工程、载人航天技术、现代测试技术基础、液体火箭发动机设计专题、有限元基础及其应用、卡尔曼滤波与组合导航、卫星导航、软件工程、计算机网络、软件工程、研究专题、管理工程概论、其它行业发展及相关学科课程等二十余门课程。
五、报名及考试
1、报考条件：2011年7月31日前获得国民教育序列大学学士学位，或者2010年7月31日前获得国民教育序列本科毕业证书的在职工程技术或工程管理人员，以及在学校从事工程技术与工程管理教学的教师。2014年我院招生面向定点单位和北京地区航天相关院所考生。
2、入学考试：2014年在职人员攻读工程硕士专业学位，需参加国家统一组织的在职人员攻读硕士专业学位全国联考（简称GCT，即初试），GCT命题依据《硕士学位研究生入学资格考试指南》（科学技术文献出版社）。考试时间为2014年10月26日8：30—11：30，考试地点请见准考证。外国语语种为英语。
3、资格审查：全国联考成绩公布后，达到我校复试要求的考生登录信息平台，下载本人《2014年在职人员攻读硕士专业学位资格审查表》，由所在单位人事部门填写推荐意见并加盖公章；将该表与满足报考条件的最高学历、学位证书原件一并提交我校申请资格审查。
4、复试：学校将根据考生GCT成绩统计结果和招收限额情况划定复试资格基本线，GCT成绩符合我校复试基本要求的考生，方可参加我院第二阶段考试（复试）。复试采取笔试和面试结合的方式。笔试科目：《自动控制原理》或《工程力学（含理论力学、材料力学）》二选一，笔试成绩总分100分，笔试时间2小时；面试成绩总分100分。参考教材不限。
5、录取办法：按照GCT全国联考成绩、复试笔试和面试成绩由高到低择优录取。
六、培养方式
1、在职攻读工程硕士专业学位的研究生，采取进校不离岗的学习方式。在校学习的时间累计不少于半年，一般将专业课和实验课学习、开题报告、论文中期检查及论文后期修改等环节安排在学校内进行。
2、课程学习实行学分制。工程硕士应获得的总学分为30～32学分，其中必修课学分为18～20学分。工程硕士的课程学习、考核及管理严格执行《北京航空航天大学研究生院关于研究生课程学习管理规定》。
3、课程教学以面授为主，在合作培养单位和学校内集中授课。公共课由我校或当地重点大学承担研究生教学任务的教师担任；专业课由我校有丰富教学经验及工程实践经验的教师担任，也可根据实际情况，聘请合作培养单位或其它有关单位的专家授课。工程硕士的课程教学、组织及管理严格执行《北京航空航天大学研究生院关于研究生教学管理暂行规定》。
4、学位论文由我校具有工程实践经验的硕士研究生指导教师与合作培养单位具有高级技术职称人员联合指导。
七、学费及学制等要求
全过程培养费3万，培养费可一次性支付，也可分两次缴清：入学前缴课程阶段学费（约总学费的2/3），开题前缴论文阶段学费（约总学费的1/3）。
航天工程领域的工程硕士学习年限为3～4年，其中，课程阶段1～1.5年, 论文阶段2～2.5年。
八、招生学院联系方式
联系人：赵老师 咨询电话：010-82316534
网址：http://www.sa.buaa.edu.cn/

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