去年以全新Q50L拉开一场名为“无惧挑战”国产化战役的英菲尼迪，似乎已开始嗅到了胜利的味道。

　　根据英菲尼迪发布的数据，今年1-7月份，英菲尼迪在华累计销量达21662辆，同比增长33.3%。

　　按照东风英菲尼迪总经理戴雷博士的设想，英菲尼迪2020年在全球豪车市场的份额要达到8%，剑指德系三强ABB。同时在中国市场上，其也希望公司能够在2018年达到10万辆，其中国产车型的占比达到一半。

　　目前，由Q50、Q50L和QX50组成的英菲尼迪“50家族”的销量已占到总销量的67.4%。同时截至6月份，英菲尼迪的市场份额达到2.1%。

　　虽然在中国车市整体增长陷入停滞的大环境下，英菲尼迪凭借国产化以及差异化的营销策略取得了逆势增长，但随着外部经济形势发展放缓，加上豪车品牌间的竞争加剧，作为“后来者”的英菲尼迪又将如何保持这一增长势头？

　　国产化制胜

　　在短短半年时间内先后推出两款国产车型的东风英菲尼迪，终于能在增长势头上赶超竞争对手。

　　数据显示，今年7月，英菲尼迪在华售出了2741辆豪华轿车，较去年同期同比增长19.2%。而今年前7个月，英菲 ...

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