2015-09-24 在国务院出台的《中国制造2025》规划中，液化天然气（LNG）船作为高技术船舶被特别点名。为促进我国船舶工业结构调整，突破大而不强 的瓶颈，LNG船已成为不少船企转型发展的重点方向。但是，这一被称为造船业皇冠上明珠 的高技术、高附加值船型，其市场长久以来一直被少数日韩船企所垄断。据业内知名研究机构的预计，韩国三大船企--大宇造船海洋、三星重工与现代重工几乎占据了全球LNG船市场70%的份额。

在这样的背景之下，国内唯一可与日韩船企相媲美、掌握LNG船核心研发建造技术的企业--沪东中华造船（集团）有限公司，在从1998年至今的近二十年的时间里，走出了一条独立设计、自主建造大型LNG船之路，实现了对日韩优势企业的弯道超车 。沪东中华相关负责人表示，中国LNG船的建造工艺与日韩的差距已缩至极短，未来我国还将在安全性与油气平衡方面下更多的功夫，发展出一套有特色的设计工艺体系，以实现与日韩的错位竞争。

中日韩瓜分订单

据不完全统计，从2014年1月到2015年6月，国际市场上的LNG船订单绝大多数都被中日韩三国所瓜分，市场呈现出明显的集中倾向。 ...

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