据报道，苹果的电动车正在紧锣密鼓的开发当中，预计2019年就能发货了。何止是苹果，最近一段时间以来，谷歌等在无人驾驶汽车上的频频发力，让车联网这个概念性的产品距离我们越来越近。

在国内，9月14日，腾讯公司旗下车载开放平台正式推出，声势颇大。但是，在笔者看来，它的车联网解决方案，虽然目前不错，但还有极大的发展空间。他们目前只能算是网，只能是软件产品。虽然与诸多汽车公司合作，可腾讯还只能算是一个软件提供商。如果没有自己的车的话，它还算不上真正的车联网。并且，他们在目前的产品只能是之前汽车车载系统的升级、完善和延伸，在互联网汽车方面还有很长的路要走。不止是腾讯，其他一些企业即便是强如苹果、谷歌的产品，他们目前与真正的车联网还尚有距离。

那么，互联网公司怎么才能做好车联网这款划时代产品呢？笔者认为，车联网，还得传统汽车企业与互联网公司进行深度合作，互联网企业有自己的汽车，汽车企业有自己的互联网，或者，二者合二为一，成立 ...

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