在追赶世界第一的道路上,一路狂飙的大众突然被绊了一跤,栽了。
制造绊脚石的不是别人,正是大众自己。9月18日,美国国家环保局(EPA)(以下简称“美国EPA”)表示,德国大众集团涉嫌从2008年起在美销售的48.8万辆柴油汽车上安装了应对汽车尾气排放检测的作弊软件,对车辆尾气排放数据作假。
最后一块多米诺骨牌被推到,近80岁的大众所面临的是自建立以来的最大生存危机。更为严重的是,以其为代表的“德国制造”金字招牌因此蒙灰。
尽管事件的焦点集中在了美国市场,但大洋彼岸的中国却是另一个不能忽略的因素。作为中国汽车工业合资历史的开创者,大众在中国拥有其他跨国车企不可撼动的地位,而它也将中国视为其“第二故乡”。
中国市场的稳定对大众有多重要?2014年,大众集团在中国售出超过350万辆汽车,占大众汽车集团全球销量的1/3多,是中国销量居首的汽车企业。中国市场持续的强劲表现,也帮助大众提前四年实现1000万辆销售目标。大众财报显示,今年一季度,大众集团在中国市场的利润为15.98亿欧元,接近大众汽车全球总额33.28亿欧元的一半(48%),大众在中国市场的销量已 ...
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