虽然最终结果是将相关资产分拆出中国航空工业集团公司（下称中航工业）成为单独的发动机制造板块或是仍保留在中航系内发展仍未可知，但对于大型商用发动机的发展目标路径显然已经基本确定。

　　发动机业务整合？

　　9月30日，四川成发航空科技股份有限公司（下称成发科技）、中航动力股份有限公司（下称中航动力）发布公告称，上述两公司接到实际控制人中航工业电话通知，因涉及中航工业航空发动机相关资产重组整合事项，尚需研究制订相关方案，存在不确定性。上述两公司股票自2015年10月8日起停牌。

　　10月7日晚间，中航动力控制股份有限公司（下称中航动控）也发布了同样内容的公告。

　　虽然并未披露具体事项，但据接近中航工业的人士向本报记者透露，涉及到这几家公司下一步的资产重组确实与国家航空发动机和燃气轮机“两机”科技重大专项有一定的关系，但最终将采用何种形式目前尚无定论。

　　根据官方发布的介绍显示，中航动力从事各类飞行器动力装置，第二动力装置，燃气轮机及零部件的设计、试验、研制、生产、装配、试车、维修、营销和售后服务等业务；从事航空发动机技术衍生产品的研制、试验、开发、中试、生产、 ...

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