【财新网】（国家金融研究院网络专车课题组）随着城市居民机动化出行率的持续上升，我国城市出租车整体运力明显不足，市民出行常年存在打车难的问题。在移动互联网技术与传统行业融合发展的背景下，我国出现了一种以平台化和共享经济为特征的交通新业态，并在2014年实现爆发式增长。但随着互联网汽车共享模式的快速发展，这种新兴业态与传统出租车行业矛盾频发，本报告将从汽车共享模式的特点及发展现状入手，分析此模式对解决交通出行问题带来的机遇及其发展中面临的挑战，最后提出政策建议。

　　我国互联网专车的发展现状和价值所在

　　（一）互联网汽车共享模式的发展

　　“汽车共享”对优化利用社会闲置资源，缓解城市交通拥堵有重要作用，在国内外都引起关注和研究。“汽车共享”模式下汽车出行的商业形态和发展情况如下：

　　1. 互联网专车服务。这一商业形态具体包括两种模式：

　　（1）租赁车+代驾模式。即利用租车公司的自有租赁车辆，再通过第三方代驾劳务公司配备司机提供专车出行服务。目前神舟、易到、滴滴的专车服务都使用此模式。这种模式的服务价格高于普通出租车，产品定位于出租车之上，实行的是与出租车差异化 ...

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