十几年前，笔者在北京的一家报社实习，住东交民巷。每天在最高人民法院附近的一个小饭店用早餐。油条、豆腐脑、豆浆、稀饭一应俱全，几块钱搞定。但实际上，早餐点的老板并不是饭店的老板，只不过是在早上这段时间租用了饭店的一小块地方，等到中午时分，他们便收拾了餐具炉灶离去。

　　现在想想，这不就是共享经济吗？通过这种模式，饭店老板、早餐点老板、顾客各得其所，何乐不为？

　　共享经济并不是互联网时代的新生事物，在互联网诞生之前，共享经济已然存在，但其规模、体量有限，互联网特别是移动互联网的出现，大大提高了社会资源的使用效率，使千万社会大众都参与到共享经济发展当中来。在这方面，网络专车最具代表性。

　　最近几年，网络专车发展迅猛，很受出行人群的欢迎，一方面是因为它能够提升城市交通效率，优化客运结构，创造就业机会，盘活城市存量汽车资源，另一方面也与它成功诠释了“我为人人，人人为我”的价值理念有关。专车司机通过自己的汽车，为他人提供便捷优质的服务，虽说不是义务志愿之举，但内心的满足和成就感还是不言而喻的。

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