【财新网】（专栏作家 柴麒敏）不同于古代陆上丝绸之路的黄色调和海上丝绸之路的蓝色调，21世纪的丝绸之路多了一抹绿色。在2015年3月国家发展改革委、外交部、商务部联合发布的《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》中，明确指出“强化基础设施绿色低碳化建设和运营管理，在建设中充分考虑气候变化影响”，“在投资贸易中突出生态文明理念，加强生态环境、生物多样性和应对气候变化合作，共建绿色丝绸之路”。学者胡鞍钢在中国人民大学“一带一路”经济论坛上讲到，当前发展“不仅要遵照经济发展规律、社会发展规律，还要遵照自然规律，才能进一步讨论重塑中国经济地理”。这就是要考虑丝路地理中的生态承载能力，所谓“新自然经济学”视角。一般观点认为，生态保护是发展的束缚，特别是向西开放的“紧箍咒”，但新思维和新证据表明绿色发展可能给“一带一路”带来突破的可能。

　　经济地理重塑需要新的价值观

　　中国改革开放近40年来主要是向东开放，“一带一路”真正的亮点和难点恰恰在于向东和向西开放、海权和陆权战略的均衡。如果这个当口到新疆，你会发现大街上都能遇到北京去的同事，拎着某某“一带一路”论坛的文 ...

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