广深高速拥堵不堪，广深沿江高速却因多个互联互通建设未完成未完善出入不便，未能起到分流作用（详见本报27日A5版报道）。报道出街后，引发广深莞三地市民高度关注：既然不是设计问题，为何互通建设一拖再拖？不少市民认为，无法快速通联，对这条总投资达180亿元，每公里造价高达3亿的高速路而言，也是极大的资源浪费。

　　到底是什么拖慢了广深沿江高速的互通步伐呢？广深沿江高速方面表示，互联互通跟不上，主要是广州、东莞、深圳三个城市部分地方道路建设跟不上规划所致，一些互通建设项目甚至至今仍无明确时间表。

　　据了解，各地一些道路建设的规划赶不上变化，让一些互通连接工程建设频频被搁浅。"如果常虎高速虎门港支线工程建设完善，广深沿江与广深高速就能很好地接驳，也能分流拥堵车流。"广深沿江高速公司相关负责人向记者介绍，作为同走向的广深高速线，两条高速间路网建 ...

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