说到节能环保汽车的普及，可能很多人知道但还没参与过。目前环保车普及困难重重，业界很尴尬，消费者也很无奈，原因何在呢？如果借鉴"无纸办公"的普及经验，普及环保车所遇到的问题会不会迎刃而解呢？

　　消费者：

　　先受益才推动

　　还是先推动再受益？

　　如果问当初热衷于电脑、互联网技术的早期用户，是否因为环保的“无纸办公”而参与其中？答案显然是否定的，吸引他们一定是技术产品本身，因为人们发现电脑不但可以从传统劳累、低效的办公方式中解脱出来，甚至还可以休闲娱乐，更别提有了互联网以后可以足不出户，几乎让过去一切靠纸笔来呈现的内容瞬间电子化，这是个受益的过程。受益仿佛就是个“占便宜”的过程，谁又会轻易放过利己不损人的好事，于是在一拨又一拨“先驱”的带动下，电脑、互联网迅速成为工作生活的主流配置。

　　这样看，环保车最先带给消费者的一定不该是环保，即使现在大众的环保意识比过去更加强烈。那应该是什么？

　　早在上世纪90年代，丰田在研发面向21世纪汽车的过程中就发现，虽然是为了解决未来汽车社会的环境、能源问题，但丰田同时也为环保车做了界定：不能为了环保而改变消费者 ...

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