自主倔强向上 SUV借势性价比"，现就韩系大幅下挫总结其原因之二：日系逆势增长，挤压韩系"领地"，导致其连续下滑。

　　三年前，因"钓鱼岛"事件发酵，以及品牌力下滑的日系车，兵行滑铁卢，一度乘用车市场份额跌至7.61%，北京现代和东风悦达起亚在当年乘势而上；如今风水轮转，2015年以来，随着整体车市持续下滑，以北京现代和东风悦达起亚为代表的韩系销量下滑尤为显着。日系乘机收复失地，这对难兄难弟相互挤压，引发关注。

　　今年车市连续多个月销量下降，对包括德、美、法系等各合资品牌都造成影响，而日系车则逆市增长。1-9月，日系整体同比上涨6.7%，其中，本田品牌同比上涨高达31.8%，相对于全国车市的目前不到3%的涨幅，可谓逆势上扬。前九月韩系整体同比下挫，北京现代和东风悦达起亚同比分别下降10.8%和12.4%。可以说，日系的重新抬头也是造成韩系接连下滑的原因。

　　受2012年爆发的中日"钓鱼岛"争端影响，日系车在国内销 ...

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