11月9日听到宝马大中华区总裁兼首席执行官安格将要卸任返回德国总部，笔者有些愕然。也就在不久前，笔者就"没有宝马4S店的四级市场如何开展营销"提了些自己的看法，他举着酒杯认真听着，并让旁边的同事拿笔做记录。

　　安格不是前任史登科那样的"中国通"，但他却足够认真，来中国的三年间平均每年与政府部门、行业组织、合作伙伴、客户和媒体进行超过200次的面对面沟通，遍访了几乎所有经销商所在的区域市场，他的宏观视野、睿智洞察、真诚和耿直令人印象深刻。

　　上任伊始，在充分听取经销商与媒体意见后，安格敏锐地指出，中国豪华车市场的增长将从过去超高速增长回归到温和的增长态势，市场竞争将更加激烈，企业运营也将进入精耕细作的新时期。

　　也就在2013年年初，包括彼时宝马集团董事长雷瑟夫、艾希纳和宝马集团董事罗伯森在内的高管们，普遍认为中国汽车市场在2013年将会增速放缓，很有可能只能维持百分之十几的增速。宝马官方信息显示，2013年，宝马集团在全球销售196万辆，同比增长6%；而在中国市场，宝马集团销量达到39.1万辆，同比增长19.7%，中国市场销量占全 ...

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