以前都是我们追着厂家寻求合作，在去年10月前，我们都没有机会从厂家直接拿车。最近连续接到好几个电话，都是以前觉得‘高不可攀’的品牌，来主 动找我们合作。车风网创始人、CEO王作梁告诉《第一财经日报》记者。与此同时，原先认为电商是要来革 他们的命的经销商，也与车风建立了良好的合作关 系。据王作梁介绍，目前车风50%的车源来自于线下经销商，而通过车风带来的成交量甚至可以占到某些4S店月度成交量的60% 。

这是一个很有意思的转变。据记者观察，在过去两年，当汽车电商 这个词儿开始被业内人士频繁提及的时候，大多数人的看法是，汽车电商将对厂商的线 下渠道和价格体系带来冲击，有激进者甚至认为汽车电商将会革 传统经销商的命。不过，随着时间的推移和汽车电商逐步进入理性的实战阶段，原本水火不容的 假设正在被另外一种合作共赢 ...

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