新能源汽车春天来临 仍有三大瓶颈待破

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  新能源汽车一直以来被认为是自主品牌汽车企业由大到强的捷径,借助新能源实现弯道超车也是自主品牌车企的梦想,而随着政府对新能源汽车产品加大支持力度,新能源汽车的春天正在到来。  吉利的新能源计划将于8天 ...
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新能源汽车春天来临 仍有三大瓶颈待破

  新能源汽车一直以来被认为是自主品牌汽车企业由大到强 的捷径,借助新能源实现弯道超车 也是自主品牌车企的梦想,而随着政府对新能源汽车产品加大支持力度,新能源汽车的春天正在到来。

  吉利的新能源计划将于8天后在广州发布。 11月10日,吉利集团董事长李书福首次披露了吉利新能源的最新进展。

  实际上,自主品牌在新能源汽车上的布局已经是风生水起。国内最大汽车企业上汽集团公布的最新定向增发方案提出:该公司拟非公开发行股票数量不超过约9.64亿股,发行价不低于15.56元/股,募集资金总额不超过人民币150亿元,用于新能源汽车、智能化大规模定制、前瞻技术和车联网、汽车服务与汽车金融等项目。

  而北汽、比亚迪、长安等企业,也相继发布了新能源汽车发展方案。

  不仅越来越多的自主品牌在新能源领域布局,外资也在加快在新能源领域的突破。如一汽丰田和广汽丰田前后脚发布卡罗拉和雷凌双擎版车型。此外,南北丰田还打破了混合动力车型售价偏高的惯例,试图以零差价抢占混合动力市场更大的份额。

  这也就意味着,在新能源汽车市场,一场没有硝烟的战争正在开打,而谁将取胜,目前仍难下定论。

  十三五 ...



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