蔚来汽车已准备好了5亿美元，车和家准备好了1亿美元。 11月2日晚6时，辞去汽车之家总裁职务，一门心思投入到智能电动车制造领域的李想在微博上披露了融资进展。蔚来汽车与车和家正是其自2014年以来，先后参与创立的两个全新智能电动车项目。

万事俱备，只欠东风。摩拳擦掌等待进入新能源汽车领域的非汽车企业并非只有上述两家。目前已经有几十家非汽车企业在申请电动汽车生产资质，工信部正组织有关专家做评审工作。 11月5日在国务院新闻办的新闻发布会上，国家工信部部长苗圩透露，预计在不久的将来，会有若干家符合条件的企业获得新能源汽车生产资质。

这是今年3月国家发改委就《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理规定》（以下简称准入政策 ）向社会公开征求意见后，国家部委首次披露新能源汽车生产资质门槛放开的进展。显然，新能源汽车市场中，一大批鲶鱼涌入的时刻很快就要来了。

逐步放开

非生产汽车的企业能不能生产电动车？在新能源汽车业从无到有的十余年来，这一问题的答案都是否定的。

而在近一年来，这一答案出现了松动。从新能源汽车企业申请注册必须具备整车生产资质， ...

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