德国大众汽车集团因尾气排放造假而遭遇发展危机，却给中国合作伙伴一汽集团带来天赐良机。“如果我们大胆想象，一汽完全可以借此机会，通过股权置换的方式来解决一汽-大众的股权问题。”一位不愿具名业内资深人士上周在接受经济观察报记者采访时表示。

　　一汽-大众为大众在中国盈利能力最强的合资企业，自2001年开始，大众一直试图提升其在该公司中的股权。按照最初的设计，一汽-大众的股比结构变为：一汽60%、大众30%、奥迪10%。在进行了长达13年的相互角力之后，一汽-大众股比调整事宜从去年10月正式确定。按照双方达成的协议，一汽-大众合资公司的股比结构将由目前的中德60:40调整为51:49。

　　不过究竟要采用何种方式调整，调整哪部分股权，双方还没有达成一致。今年6月初，曾有消息称一汽-大众股比调整一事已经尘埃落定，作为对一汽的回报，合资公司一汽-大众将拿到数款（有消息说是3款）SUV生产权。不过当时的一汽-大众和大众中国均表示否认。

　　而所谓的“股权置换”具体方式是，一汽对大众集团下的需要出售的资产进行收购，而大众则用这笔资金来支付在一汽-大众股权购买股权的花销。“对大众而言，这是目 ...

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