购置税减免红利成车市“强心剂”车企谨慎布局小排量车型

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  在1.6L及以下排量车型购置税减半等政策的促进下,今年10月,汽车市场由阴转晴。全国乘用车市场信息联席会(以下简称乘联会)日前发布的统计数据显示,10月全国狭义乘用车市场同比增长14.9%,月销量达187.9万辆。 ...
数据分析师
购置税减免红利成车市“强心剂”车企谨慎布局小排量车型

  在1.6L及以下排量车型购置税减半等政策的促进下,今年10月,汽车市场由阴转晴。全国乘用车市场信息联席会(以下简称乘联会)日前发布的统计数据显示,10月全国狭义乘用车市场同比增长14.9%,月销量达187.9万辆。受10月市场转暖影响,今年前10个月,狭义乘用车市场累计增速达6%。

  实际上,早在政策出台时,业界就对10月市场转暖有所预判。而据乘联会统计,10月68%的汽车消费集中在1.6L及以下排量产品,可以说,购置税减半政策为今年以来低迷的车市注入了一针“强心剂”。

  因此,不少乘用车企业已开始将1.6L及以下排量产品作为投入重心。然而,也有不少乘用车企业的负责人向《每日经济新闻》记者表示,购置税减半政策的拉动效应,可能会在未来产生递减效应。

  

  “购置税红利”成车市强心剂

  《每日经济新闻》记者了解到,10月初开始执行的购置税优惠政策,已成为目前车市的重要推动力量。

  “10月,1.6L及以下排量车型在乘用车市场中的占比达到68%,同比提升了2个百分点。”乘联会秘书长崔东树向《每日经济新闻》记者表示,1.6L以下车型购买力的明显释放,成为 ...



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