【广州车展特别报道】2015:汽车产业大变局

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  时间到了2015年,汽车业经历了几十年的野蛮生长,国外汽车品牌和国内汽车厂商各自占据了相应的半壁江山。这一年,中国汽车市场发生了哪些变化呢?国内乘用车企业非常多。各大企业下辖的新型乘用车,为了适应中国消 ...
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【广州车展特别报道】2015:汽车产业大变局

  时间到了2015年,汽车业经历了几十年的野蛮生长,国外汽车品牌和国内汽车厂商各自占据了相应的半壁江山。这一年,中国汽车市场发生了哪些变化呢?国内乘用车企业非常多。各大企业下辖的新型乘用车,为了适应中国消费者的需求,在销售、市场方面都做了相当多的变革与突破。国内的公交车、商用车在产品技术研发、销售、与境外合作方面也有一系列的新举措,值得我们关注。

  自主品牌重拾自信

  今年以来,自主车企销量前三名分别是长安汽车(000625)、长城汽车(601633)和吉利汽车,其中长安自主品牌1~10月销量为78.75万辆汽车,同比涨幅高达32.8%。长城汽车(601633)紧随长安之后,前10月销量增长22.8%至58.74万辆车。排名第三的是吉利汽车,前10月销量为41.74万辆,同比涨幅29.5%。自主车企增速最快的前三名则分别是江淮汽车(600418)、广汽传祺和长安汽车(000625)。

  在与合资品牌短兵相接过程中,自主品牌从“挨打”到“反攻”。

  自主品牌称雄SUV市场

  轿车市场节节败退,但自主品牌却凭借综合性价比在SUV领域大获成功。数据显示,在购置 ...



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