今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动，一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型，而中国品牌更重视纯电动汽车；另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便，以及难以解决的续航里程与电池衰减问题。

　　到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢？有一种说法是，欧美国家的传统汽车产业非常发达，也许正因为如此，对新能源车发展的诉求是最为淡薄的。同时，对于传统车企，尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二：一是电动车对于传统车企来说，无非就是分割利益给电池供应商，毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少，而混合动力仍是以内燃机为主，所以传统企业避重就轻，更愿意推广混合车型；其二，充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏。

　　笔者倒是不大认同这种说法。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过，欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车，主要还是基于安全考虑。除了安全， ...

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