核心部件空心化: 国产机器人多路径突围

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  在11月23日举行的“2015世界机器人大会”开幕式上,新松机器人公司总裁曲道奎在演讲中提到三个数字:中国市场上,多关节机器人国外公司占90%;焊接领域国外公司占84%;汽车制造领域国外公司占90%。这三个数字点出 ...
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核心部件空心化: 国产机器人多路径突围

  在11月23日举行的“2015世界机器人大会”开幕式上,新松机器人公司总裁曲道奎在演讲中提到三个数字:中国市场上,多关节机器人国外公司占90%;焊接领域国外公司占84%;汽车制造领域国外公司占90%。这三个数字点出了中国工业机器人产业当下的窘境。

  “我把中国工业机器人面临的困境称之为‘三化’——真正的核心部件空心化、应用低端化、被主流市场边缘化。” 曲道奎说。

  这是一个尴尬的现实——数以千计的中国机器人企业只能争抢约10%的市场。更令人无奈的是,国内工业机器人所使用的核心零部件也多由外国公司生产。这些核心零部件主要为“三大件”包括减速器、伺服系统和控制器,“三大件”约占机器人总成本的70%。

  曲道奎称,中国机器人企业面对的问题不是“狼来了”,而是在“遍地狼群”的市场上能否抢回地盘。

  国产部件市场难接受

  “控制器是奥地利的,电机、减速器和伺服系统是日系的,单这些国外核心零部件成本就占到总成本的六七成。” 安徽埃夫特智能装备有限公司(下称埃夫特)营销中心总经理张帷对21世纪经济报道记者说,“成本高利润就不高,除非能实现大规模化生产,但现在市场需求 ...



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