当2011年2月23日丁磊辞去总经理一职，前往张江高科任职之时，众人均以此视为其汽车职业生涯的句点，随后数年的宦海沉浮难以抚平一个汽车人躁动不安的心。2015年9月某一天，乐视CEO贾跃亭对外透露，丁磊加盟乐视成为汽车板块的联合创始人，与其一起完成超级汽车的落地计划。

　　谈到历次职业生涯角色的转变。丁磊向《证券日报》记者袒露心扉："我觉得在不同岗位、不同环境，人表现的形式还是不一样的，你在舞台上要演好你的角色，我的内心深处是想做有意义的事情，想做有创新的事情"。

　　丁磊不仅是鼓舞了乐视汽车团队的士气，也让业界真正开始正视乐视造车这件事。他丰富的汽车管理经验、游刃有余的政商人脉资源，无论是为乐视汽车招揽人才和长远筹划，还是为乐视谋得电动汽车生产资质和国产化事宜有着事半功倍的效应。

　　"乐视这样一种经营理念和模式，实际上我认为是互联网时代一个最好的选择，"丁磊加盟乐视对外身份是乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO，他的头衔决定了乐视超级汽车会是一个全球产品。

　　正如他所说，超级汽车质量、超级汽车技术、超级汽车生 ...

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