2015年12月10日，福州航空一架飞机在福州机场被当做起火的国航飞机，遭遇灭火“乌龙”事件。由于灭火剂材料进入发动机核心区域，两台发动机都需返厂维修更换，飞机因此非计划性停场7天。

　　事件发生后，福州航空相关人士告诉《中国经营报》记者这一事件的最新进展，“局方已经介入调查，结果将在这几天公布。”而对于这一事件造成的损失情况，上述人士的回答是，目前尚无确切结论，需要返厂经过检验才能最终判断。

　　回顾这一“乌龙事件”的发生经过，多位接受采访的民航专家认为，这是一场人为造成的责任事故，主要原因在于福州机场应急处置体系建设不力，消防部门应急培训不足，应急处置能力有限。

　　“乌龙事件”损失或达千万

　　在福州机场发生的这一“乌龙事件”已经演绎成为航空业的一个段子。

　　12月10日早上，一架准备起飞的国航客机右侧发动机冒火，后方福航客机发现情况后上报塔台。

　　福州航空微博第一时间对此的描述是：“今早福州机场国航一飞机发动机起火，我司FU6577(福州—济南)机组及时发现火情并第一时间通知塔台，使火情及时得到控制，无人员伤亡。”

　　但机场消防队迅速到场后 ...

全文地址：https://bbs.pinggu.org/thread-3814337-1-1.html