近日，在巴黎召开的联合国气候变化大会上，由德国、英国、荷兰、挪威，以及美国部分地区组成的零排放车辆同盟 宣布，到2050年，联盟内的国家将不允许销售燃油车。由此可见，汽车工业的转型已是大势所趋，在多项利好政策的支持下，未来新能源车将占据汽车消费市场的主流。

　　日前，一则新闻引起汽车业的广泛关注：德国、英国等零排放汽车联盟国家提议，在2050年之前全面禁止燃油车型的生产与销售，未来汽车市场将会由电动车和氢能源车型来替代。

　　此前，以生产混合动力车型著称的丰田汽车公司也提出了类似的规划，即在2050年到来之前全面停止纯汽油与柴油车的生产。

　　可以说，零排放联盟与丰田汽车的思路基本一致，即通过用至少是混合动力的电动模式来解决中长期的排放与环境问题，并由此摆脱对石化能源的长期依赖。

　　混 与不混 之争

　　围绕未来新能源汽车发展方向，大的方向朝向电动发展已经是全球一致的思维。只不过在迈向纯电动或燃料电池汽车的过渡期内，是不是要发展混合动力汽车，这一点在中国与其他主要国家之间还存在着差异。

　　至少从中国现有的新能源汽车定义和产品目录即能看出，除非是插电式混合动力，其他类 ...

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