传统车商拥抱互联网 智能互联汽车时代谁主沉浮

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  从越来越多的私家车安装智能互联操作系统,到百度的无人驾驶汽车引起各方关注,再到沃尔沃自动驾驶对世界放出豪言:“出事故我负责”。可以预见,汽车与互联网的融合是未来的趋势。汽车也将成为继手机之后,互联 ...
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传统车商拥抱互联网 智能互联汽车时代谁主沉浮

  从越来越多的私家车安装智能互联操作系统,到百度的无人驾驶汽车引起各方关注,再到沃尔沃自动驾驶对世界放出豪言:“出事故我负责”。可以预见,汽车与互联网的融合是未来的趋势。汽车也将成为继手机之后,互联网的下一个载体。但智能互联汽车的普及究竟还有多远,这片蓝海究竟是汽车厂商的天下,还是互联网企业的天下,正是当下业界讨论的热点。

  A案例

  智能互联技术改变生活

  40岁的陈先生每天早晨7点准时出门,坐进他新换不久的轿车里的第一件事,就是将手机和车机相连。接通后,开始用打车软件接送客人。

  陈先生是名快车司机,在成为快车司机前,他对移动互联网的认知仅停留在QQ上——他那部老式诺基亚手机上仅有的上网功能。为了生计,他尝试“拥抱互联网”,老式诺基亚换成了国产智能机,旧捷达换成了新款轿车。这样,他从以前的“趴活儿”,转身成了快车司机,开始了用手机APP接单的生活。

  上面说到的车机,就是陈先生车内中控台上的智能手机互联系统。通过蓝牙,陈先生的国产智能手机便可以与这款车载智能系统无缝对接,他可以通过一块7英寸的彩色触控屏直接操作手机内的多款软件。

  陈先生在半年 ...



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