“十二五”期间，汽车市场进入转型期，进入微增长时代。2015年，国内汽车产销量预计在2450万辆左右，5年的增长幅度同2010年一年的增长相当。低速增长给自主品牌发展带来困难，但是由于自主品牌汽车的艰苦努力，还是取得了较大成绩。2015年1-11月，中国品牌乘用车占乘用车市场的份额为41.1%，较上年同期提升3个百分点，由于采取差异化竞争，虽然整体占有率没有恢复到5年前的水平，但是在乘用车细分市场中，中国品牌汽车MPV的市场份额最高，达到88.3%；其次是SUV，占比53.4%。自主品牌汽车的市场表现提振了大家对自主品牌发展的信心。

　　由于我国自主品牌汽车发展时间短、技术底子薄、研发能力弱，最初只能走逆向开发的路子，但在具备一定实力后，已 ...

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