【经济闲谈】

　　有了制约前提，还需完善制约机制，随时启用悬在违法者头上的达摩克利斯之剑。　　

　　不知道其他城市怎么样，反正我所在的这个地方，电单车已成为城市交通的一大顽疾。电单车好像具有魔性，无论多么遵纪守法的人，只要一骑上车，马上像变了一个人，不仅可以在主干道上见缝插针、横冲直撞，在路口更像完全看不到红灯，直眉瞪眼就开过去了，时不时就有电单车司机被撞伤亡的消息传出，但其他电单车司机充耳不闻，前赴后继。要说交警没下功夫也不客观。他们隔三岔五就搞一次综合治理，这里严管，那里严查，甚至还“禁摩限电”，但总体来看，没啥用。

　　相比之下，汽车司机就显得老实多了。虽然也有超速、抢道之类不良行为，但有几个敢闯红灯的？有几个随便压实线的？在路口观察，直接的观感是，汽车都老老实实呆着，电单车像蝗虫一样刷刷刷横飞，让人心惊肉跳。

　　为什么有如此差别？显然不是汽车司机比电单车司机素质更高，根源还在管理上。对于违法的电单车司机，你拘留他？似乎没有这么大罪过；扣他的车？反正也就三千两千，二手的更便宜，不过几百块钱，他一赌气就可以不要。汽车司机舍得吗？这是一方面。另一方面，即使他真 ...

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