苏青林，原昌河汽车有限责任公司副总经理、总工程师，退休10年，却始终热爱一线技术工作。1月4日，记者在昌河汽车景德镇洪源新生产基地焊接车间偶遇他时，他正带着几位工程师在最新的生产线上调试设备。

　　"白车身的精度值现在是86%，至少得调到90%以上。"从1970年进入昌河，这位来自哈尔滨的东北人，在南方一扎就是46年，"昌河是个老三线企业，我可以说亲历了昌河汽车的每一步。到今天，还能见证和参与新工厂的建设，看到最新的车型下线很快就要投入市场，真是由衷的高兴"。苏青林欣慰的笑容中，是对自主品牌汽车的执着，对昌河汽车的热爱。

　　2015年12月27日，昌河汽车迎来景德镇洪源工厂一期一阶段工程顺利竣工暨首款SUV车型昌河Q25正式下线，根据规划，该基地将完成45万辆整车和30万台发动机产能建设；同一天，紧邻长江沿岸的昌河汽车九江产业园基地也举行了奠基仪式，未来将具备年产整车25万辆（含新能源汽车）的生产能力。

　　这，也被业界视为昌河汽车"十三五"战略转型的新起点，北汽集团双品牌战略的新征程。

　　重组--

　　携手 ...

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