从打车软件、专车软件，再到拼车软件，方便出行的各家软件公司正渐渐成为人们生活的一部分。而为了争夺市场份额，各大公司也是铆足了劲，纷纷推出“补贴”进入烧钱大战。不过，高额补贴也逐渐催生出了灰色职业：刷单。

　　而与当年打车软件渐入江湖时期不同，经过近两年的发展，刷单已经逐渐成为各家出行软件无法摆脱的“慢性病”，这让刷单的问题更加难以根除。而刷单的盛行，在不少Uber司机看来，有种故意的嫌疑。一位专车司机告诉《中国经营报》记者，Uber的补贴金额依旧可以通过刷单从中牟利。而监管不到位，则是Uber另一个被诟病的原因。

　　无车刷单成常事

　　虽然没有车，但是依旧能够买到司机账号刷单。这在专车市场已经是家常便饭了。

　　刷单现象存在的原因，是由于各家打车软件的补贴金额已经超出了正常接单的收入。现在各家出行软件的主要竞争手段之一就是补贴。

　　目前，滴滴快的专车、快车等补贴已经日渐减少，但是Uber的补贴依旧持续着。一位Uber人民优步的司机在接受本报记者采访时指出，Uber的人民优步平常每天做满10单奖励120FQB ，15单奖励170元，20单奖励220元。早高峰的 ...

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