刚听我单位的一位领导感慨，几年前从公司辞职的两个普通工人，现在在江苏一个地级市做电动车改装公司，一台车国家补贴10万，白送都挣钱，去年一年就挣了5个亿。似乎是憋了一肚子气，不到一分钟时间，王高（化名）就在微信上向经济观察报记者连

续发来了几大段对此事的吐槽，透过文字就能感受到他五味杂陈的情绪。

说白了，这就是骗补。王高就职华南某大型汽车主机厂，他的不爽在于，他所在的企业已经投入新能源汽车研发的资金动辄数十亿元，来自政府的补贴只能补偿一部分研发成本。而近几年，一批所谓的新能源汽车企业，通过一条简陋的组装线就生产出电动车，或者转手卖给自己的租赁公司，或者获得补贴后拆下电池重复利用循环申请补贴，以大量未达到安全技术标准、产品一致性差的电动车，轻易便套取上亿元的新能源补贴，而其中相当一部分车型并未进行公开销售和进入交通领域，仅仅是用来骗取补贴的工具。

事实上，通过钻新能源补贴空子发横财已是汽车界公 ...

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