车市增速并不是最重要的

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中汽协在信息发布会上预测今年国内汽车市场增速为6%,引起了业界一些议论。有人质疑:"2016年新车销量真的能达到中汽协所预测的6%增速吗?"有专家预测2016年汽车市场增长率在3%左右。也有乐观的预计,认为2016年乃至 ...
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车市增速并不是最重要的

中汽协在信息发布会上预测今年国内汽车市场增速为6%,引起了业界一些议论。有人质疑:"2016年新车销量真的能达到中汽协所预测的6%增速吗?"有专家预测2016年汽车市场增长率在3%左右。也有乐观的预计,认为2016年乃至未来更长时期的中国车市,将恢复到中速增长状态,增速约为GDP增长的1.3倍。"这意味着2016年乘用车市场将有望实现两位数增长。"

  媒体公布了部分企业2016年的目标,可以看出对市场判断差异很大。12家企业中,有4家目标产量比2015年增长20%以上,其中2家增长率甚至在30%以上。有2家企业是10%以上,其余在10%以下,最低的是3.4%。当然,企业面对的情况并不一样,一些小排量乘用车生产厂家可能抱有较大的预期,但是整体市场情况并不乐观。

  影响2016年汽车市场走势的一个利好因素是小排量购置税减半优惠政策,这项政策使2015年汽车产销量超过2450万辆,比上年分别增长3.3%和4.7%,逃过了下降的厄运。但是有人认为,这一政策虽然释放 ...



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