去年车企销量增幅系15年来最低 国产阵营借SUV实现大涨

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  近日,2015年度汽车年终大考放榜,经历一年“大霾”后整体榜单仍呈现颇多亮点。外资品牌阵营销量冠军易主,通用汽车击败大众拿下在华销量首席。合资阵营多呈现微增长局面,而以江淮、长安、广汽传祺为代表的中国 ...
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去年车企销量增幅系15年来最低 国产阵营借SUV实现大涨

  近日,2015年度汽车年终大考放榜,经历一年“大霾”后整体榜单仍呈现颇多亮点。外资品牌阵营销量冠军易主,通用汽车击败大众拿下在华销量首席。合资阵营多呈现微增长局面,而以江淮、长安、广汽传祺为代表的中国品牌阵营借助SUV实现大涨。其中,江淮乘用车全年总销量35.19万台,完成年销量目标117%,国内市场销量增长超过75%,成为微增长大局下的中国品牌增长代表。

  大盘成绩平平中国品牌黑马频出

  2015年,宏观经济走势整体疲软,加之股市剧烈波动,消费者购买信心及购车意愿严重不足。

  在此背景下,2015年车市持续低迷,上半年一度爆冷,至8月市场方回暖反弹,形成整体“V型”的微增长态势,增幅现2000年来最低水平。整体低迷使得许多车企成绩不佳,不少车企增长率低于市场平均水平,而未能完成年度销量目标的亦不在少数。

  一向高调 ...



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