英菲尼迪在华面临增长乏力难题

　　近日总经理的离职，给正处于“后合资时代”扩张期的东风英菲尼迪后续增长蒙上了阴影。1月27日，英菲尼迪汽车有限公司官方宣布，东风英菲尼迪及英菲尼迪中国总经理戴雷已决定离开公司。业内普遍认为，戴雷在创造了“在华增长最快豪华品牌”的佳绩后突然选择离开，折射出东风英菲尼迪面临的增长乏力难题。

　　戴雷请辞

　　统计数据显示，2015年英菲尼迪在华累计销量为40188辆，同比增长33.8%，是中国豪华车市场增长最快的豪华品牌。戴雷辞职打破了以往职业经理人跳槽的常规，一般汽车职业经理人大多都是因为业绩衰落而被动离职，而戴雷显然是主动挂冠而去。

　　东风英菲尼迪在声明中表示：“在戴雷博士的领导下，英菲尼迪过去连续两年成为中国市场上增长最快的豪华汽车品牌。中国团队打造了一个强有力的品牌，扩展了经销商网络。我们对戴雷博士的领导力和做出的贡献表示感谢，并向他致以美好的祝福。”同时，英菲尼迪正式宣布，英菲尼迪汽车有限公司授权武佳碧负责东风英菲尼迪及英菲尼迪中国的管理工作，担任英菲尼迪汽车有限公司首席运营官。

　　去年12月初，戴雷曾表示，英菲尼迪未来要进入以产品力和品牌 ...

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