尽管上汽调慢了研发速度，但宇通客车和福田欧辉客车还是将其新一代燃料电池客车开到了上周举行的“中国电动车百人会”现场——北京钓鱼台国宾馆。

　　会议期间，科技部电动汽车总体专家组组长、清华大学教授欧阳明高继续拿国家补贴来吸引本土汽车企业发展燃料电池汽车，他说：“目前纯电动客车补贴退坡，但给氢燃料电池的发展带来了机遇，氢燃料电池汽车的发展正在成为新能源汽车未来发展的方向。”

　　《第一财经日报》记者调查发现，在跨国车企进入氢燃料电池普及期的当下，国内绝大部分车企对燃料汽车的研发仍然还停留在“技术储备”阶段。

　　中外差距

　　2015年年初的美国拉斯维加斯消费电子展（CES）上，丰田汽车携量产的Mirai亮相，并宣布将免费共享自己在燃料电池领域的5680项专利，以及和美国地方政府合作投资建设加氢站。在科普界名人加来道雄（MichioKaku）的参与下，参展现场气氛一片欢腾。

　　其实，早在2014年，丰田Mirai就已经在加州实验运行Mirai，同期运行的车辆还包括现代氢燃料版途胜和本田Clarity。

　　氢燃料汽车的关键技术主要包括燃料电池电堆技术、燃料电池系统集成与控 ...

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