英国克拉克松研究公司的最新统计数据显示，去年全球新船订单成交量为1306艘、3380万修正总吨，按修正总吨计，同比减少14.9%。在2015年的赛道上，中国虽然冲破了全球第一的市场份额线，但日韩两国"选手"紧咬比分，加快赶超中国步伐，显著拉近了与中国之间的距离。尽管"冠军"在手，可要想握稳"奖杯"，如此接近的新年起跑线，对中国造船业而言是一个危险信号。

紧咬比分不松口

从世界主要造船国家接单情况看，按修正总吨计，中国、韩国和日本去年承接了全球87%的新船订单。其中，中国船企承接新船订单452艘、1020万修正总吨，按修正总吨计，占国际市场份额的30.1%，以微弱优势继续位居全球第一。韩国船企承接新船订单262艘、1010万修正总吨，按修正总吨计，占国际市场份额的29.8%。日本船企承接新船订单362艘、910万修正总吨，按修正总吨计，占国际市场份额的27%。

在造船完工量方面，去年全球船企共计交付新船1842艘、3670万修正总吨，按修正总吨计，同比下降4.6%。其中，中国船企交付新船721艘、1 ...

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